THORENS idler

[mulanee]

... mais ne fonctionne pas.
A suivre

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GL70 - C03 - 208THX - 250Ti
Dual 1228

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[mulanee]

J'ai enfin réussi à séparer le socle de la platine.
A ma grande surprise le moteur tourne, c'est donc mécanique
A suivre

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GL70 - C03 - 208THX - 250Ti
Dual 1228

[mulanee]

Bon ça tourne, mais c'est pas très franc.
Et en fin de secteur, le stop ne fonctionne pas.
Il faut le faire manuellement.
La cellule est une M75, diamant HS

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GL70 - C03 - 208THX - 250Ti
Dual 1228

[cynos]

j'ai déjà remis en route des dual de cette série 1224/25/26.

C'est quoi les symptômes ?
tu testes comment ? avec un seul disque, ou en mode changeur ?

État du galet ?

[mulanee]

Je teste à vide.
Quand je ramène le bras vers le centre, le plateau démarre.
Quand je simule l'arrivée du plateau vers le centre, le cycle d'arrêt démarre, ça grince le bras se lève mais ne bouge pas.


Quand j'essaie en automatique, idem le bras ne bouge pas à part monter descendre.


Quand je ramène le bras à la main, le plateau s'arrête.


C'est la fonction qui fait bouger le bras en rotation qui ne fonctionne pas, ça grince et c'est tout.


Tout est plein de WD40 maintenant mais ça ne change rien.


Le galet est nickel.

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GL70 - C03 - 208THX - 250Ti
Dual 1228

[mulanee]

C'est le fameux problème steurer pimpel

Un bout de chips d'emballage et ça marche.

Il ne reste plus qu'à régler le problème du grincement de l'automatisme et de réglage de la course du bras

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GL70 - C03 - 208THX - 250Ti
Dual 1228

[cynos]

... c'est là où je voulais en venir (steurer pimpel).

il faut aussi regarder si la butée de la taille des disques est bien placée (c'est souvent ça qui empêche le bon déplacement du bras).

le grincement, ça serait pas au niveau de la cam principale (le gros cylindre en forme d'engrenage, en plastique, un peu déporté du centre du plateau), c'est cette cam qui gère l'automatisme, un peu de graisse dans la rainure ? ... un peu desserrer l'axe peut être ?

j'en ai pas une sous les yeux actuellement, mais ça peut se faire en cas de besoin.
je suppose que tu as dl le service manuel sur vinyl engine ... les symptômes et les remèdes sont listés.

[mulanee]

La chips n'a pas tenu.
La graisse sur la couronne plastique n'a pas diminué le grincement.
A suivre.

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Dual 1228

[JGN]

Pour le plaisir de voir a quoi il sert ou plutot comment, le " bouton de gouvernail"

https://www.youtube.com/watch?v=GeXy3cmWgwI

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Si vous jouez à pile ou face, pariez toujours à l'inverse de ce que vous aurez pensé en premier. Ca vous garantie une chance sur 2 de gagner.

Member of the L70 F.U.C.

[Tourne disque]

Excellent lien, merci à toi.

Le grincement peu aussi provenir de la friction de la palette venant soulever le système auto du lève bras, là où le spinel a été changé.
Il faut aussi graisser la dite palette.

[mulanee]

Pour la cellule, est-ce que je persiste à essayer de trouver un diamant N75 6, ou alors je peux mettre une M95, ou une yamaha cg7700, ou encore une ortofon VMS3E?
Au fait elles se montent toutes sur un porte cellule Dual?

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GL70 - C03 - 208THX - 250Ti
Dual 1228

[cynos]

Elles se montent toutes avec l'adaptateur en plastique noir.
Cependant, suivant le profil de la cellule, il faudra régler le bras (hauteur), je pense.
réglage sur le premier disque ou le quatrième (utilisation en mode changeur).

[mulanee]

C'est aussi pour savoir qu'est-ce qui s'adapte au mieux avec le bras qui parait assez léger.

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GL70 - C03 - 208THX - 250Ti
Dual 1228

[cynos]

c'est une 1225 ...
n'importe quelle cellule mm fera l'affaire.

[le bleu]

vu l'age de la platine, le bras qui parait légers est sans doute un bras semi lourd.

Les dual étaient souvent monté avec des SHURE n75, ou des rebadgés Dual qui étaient des shures

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petit à petit, l'oiseau fait son nid...

[cynos]

ou des rebadgés AT.

[le bleu]

yess   

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petit à petit, l'oiseau fait son nid...

[papamano]

 la 75 avec un diam Sanders a 30€ ca marche bien

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un bon fauteuil,du jazz,un cigare,un rhum vieux,des amis.......je suis le roi du monde
member of the L70 F.U.C
sylvain

[mulanee]

Je vais essayer avec l'ortofon VMS3E
J'ai bricolé un steuerpimpel avec un morceau de cheville plastique petit diamètre et de la graisse, ça a l'air de fonctionner
Comment fait on pour sortir le porte cellule?
Comment règle-t on la hauteur du bras?

Merci aux dualistes

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[cynos]

Le porte cellule est en deux parties.
La partie noire du dessous où est fixée la cellule se sépare en tirant, les connexions sont faites avec 4 broches.
De mémoire, il faut démonter la cellule avant

du teflon sur ton morceau de cheville, ça devrait le faire.

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