THORENS idler

[Newstalgia]

Bonjour.

Une question qu'on vient tous à se poser lors de la restauration de nos belles.

Plutôt que de poster dans la rubrique restauration, j'ai préféré le faire ici parce que la lubrification est un des points où l'on peut gagner en silence de fonctionnement.

D'origine, il me semble que l'huile utilisée est de la monograde SAE 20, huile qu'on trouve encore auprès des collectionneurs auto.

Mais par quelle huile plus facilement trouvable peut-ont la remplacer ?

J'ai vu de la 5w30 ...


--- Lilian ---

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[le bleu]

de mémoire de bricole auto, le grade SAE 20, est le grade xx W 20, mais le xx est la fluidité à froid.... nos palier reste tiède par rapport au palier d'un vilo moteur proche des 100°...
Donc cette fluidité à froid est-elle le -15° des matins d'hiver, ou le 20° de nos intérieur??? j'sais pô

(tu es sur pour le SAE20?, car cela se trouve encore dans des vieux stocks)

LB.

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petit à petit, l'oiseau fait son nid...

[Zyggypop]

un lien intéressant à ce sujet http://homepage2.nifty.com/pantone/thorens/lubricant.htm

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[Newstalgia]

Ici, pas grand chose, y compris dans un garage qui a pourtant 2 voitures de collection 
Mon beau père est mécanicien pour Air France et il semblerait que cette huile soit aussi utilisée sur certains hélicos.
Je vais voir avec lui s'il peut en récupérer une petite quantité ( pas besoin de 10 litres ).

Samy,  j'avais vu ce lien. J'aime bien la comparaison de tarif entre Schoper ( 15 $ les 10cc ) et les autres ( 5 $ ... le litre ).

--- Lilian ---

[le bleu]

après d'autres lecture ici : http://www.ccarmor.net/mecano/Mecano2.htm j'en déduis :

SAE 20 = fluidité de 20 à 100° (huile d'été)

Donc pour avoir une fluidité de 20 été comme hivers, et donc tout le temps pour nous, il faudrait donc une 20w20 et sinon 20w30 plus courante (vu que la palier ne chauffe pas)

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petit à petit, l'oiseau fait son nid...

[Newstalgia]

Une fluidité à basse température serait plus intéressante.
Testi m'avait parlé de 5W30.
Attention à la composition qui ne doit contenir aucune substance oxydante ni agressive pour nos palier d'où la difficulté à trouver LA bonne huile.

--- Lilian ---

[blacksnake]

J'utilise ce type d'huile avec les platines et la visserie de guitare. C'est le même aspect que l'eau mais c'est gras

http://www.distrizic.com/huile-de-piston-p-5087.html?ref=8

[war zao]

Mon soucis n'est pas de savoir qu'elle huile mettre mais plutot comment faire pour qu'elle reste?

En effet dans la Telefunken 210, le puit du palier est débouchant. Le fond de palier se retire en enlevent un cerclips derriere.

Donc j'ai mis de l'huile silicon blanche qui durcit légerement au contact du métal.

Qu'en pensez vous?

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Heureusement que la lumiere va plus vite que le son. Cela permets a certains de briller avant de les entendre parler.

[Newstalgia]

Il vaut mieux conserver la fluidité d'origine. Tu n'as pas.moyen de monter un bouchon genre tampon de chaise ?

--- Lilian ---

[war zao]

j'avais pensé renverser la platine et y couler de la cire de bougie!

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Heureusement que la lumiere va plus vite que le son. Cela permets a certains de briller avant de les entendre parler.

[Newstalgia]

Aussi, ça reste une bonne solution.
Tu peux déjà tester avec de la cire rouge d'une certaine spécialité fromagère

--- Lilian ---

[war zao]

hey bien vu Lilian!

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Heureusement que la lumiere va plus vite que le son. Cela permets a certains de briller avant de les entendre parler.

[le bleu]

Yesss

il faut la même viscosité, était-ce de l'huile? de la graisse? qu'y avait-il dans nos PE?

Vu la qualité de la non étanchéité d'un circlip, je pense qu'elles devaient être graissée.... mais

LB.

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petit à petit, l'oiseau fait son nid...

[war zao]

Lors du nettoyage j'ai retrouvé deux types de graisse. Une jaune et une blanche....

j'ai donc remis de la blanche partout. On verra bien comment elle vieillit.

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Heureusement que la lumiere va plus vite que le son. Cela permets a certains de briller avant de les entendre parler.

[le bleu]

un petit teste, tu lances en rotation ton plateau sans la courroie, à une vitesse approximative de 33tr, et tu chronomètres.

si cela tourne un bonne minute, c'est que tu es bon

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petit à petit, l'oiseau fait son nid...

[Newstalgia]

Sur les Thorens c'est plus facile : on lance la rotation à 33t et on désengage le galet ...

--- Lilian ---

[Le Cidre]

Salut les mecs, dans la thorens TD 124 que j'attends from netherlands, le gars me dit qu'il me fournit une bouteille d'huile d'origine de chez Thorens, et me donne la reference "SAE 20e"... je sais pas si ca fait avancer le schmilblick....

[Newstalgia]

Oui, on connaissait la prescription d'origine. Le plus dur c'est de la trouver ...

--- Lilian ---

[Le Cidre]

Bon, bah j'en aurai.

[807se]

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