THORENS idler

[ptitbull]

Eh bien voilà la petite Thorens TD111 en l'état,je vous présenterai les transformations au fur et à mesure...

Au départ ,juste en marche .(le strobe pour faire joli !!!)..

Sans son plateau:

Et avec sa copine un peu plus récente....

Bientôt des essais de vitesse avec sa nouvelle poulie... Et puis sa plinth "refurbished" comme ils disent et certainement le petit AS212 de la maison ...pour voir...
A bientôt

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[Le Cidre]

Excellent!!!

[JGN]

La simplicité de la mécanique a un petit côté génial.
C'est vrai qu'elle mérite largement que tu lui offre une belle assise.
Tu piques le bras de la 321 ?

Bon courage !

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Si vous jouez à pile ou face, pariez toujours à l'inverse de ce que vous aurez pensé en premier. Ca vous garantie une chance sur 2 de gagner.

Member of the L70 F.U.C.

[le bleu]

Yess, j'adore cette platine, j'en ai déjà loupé sur la bay-us..... un jour, un jour, je l'aurai!

Le cablage du moteur est complet et standard? elle tourne en 220V?
Tiens nous au jus de la resto. 

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petit à petit, l'oiseau fait son nid...

[ptitbull]

Oh non,pas le Mayware !!! Un Ortofon AS 212 certainement un peu bricolé avec une coquille bakélite et VTA "plombier !!!
C'est du 110 60 Hz,pour le 110 ,j'ai un gros transfo qui  se fait un plaisir de brancher la petite avec ses copains AR ....

[le bleu]

Pour l'ortofon as212, tu feras gaffe, la partie AR plastique casse souvent, le plastique vieilli mal.
fait nous une photo de cablage du moteur, car si c'est ce que je pense il peut tourner en 220v 

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petit à petit, l'oiseau fait son nid...

[JGN]

je me disais qu'elle pouvait mériter un excellent bras  

On trouve de variateurs de fréquence, sans doute pas bon marché, pour le pb 50 / 60 Hz

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Si vous jouez à pile ou face, pariez toujours à l'inverse de ce que vous aurez pensé en premier. Ca vous garantie une chance sur 2 de gagner.

Member of the L70 F.U.C.

[ptitbull]

Oui,je fais des photos....demain... Non pour le 50 Hz,je change juste la poulie... Sur ma  Garrrard (pardon c'est bien aussi quand même avec un galet ,hein ???),on change la poulie... Oui 220 ,si ça ressemble aux 124... A propos,qui a un pied à coulisse pour le  diamètre de poulie ? Bonne soirée à tous....Je bricole sur les trucs chinés en FAT aujourd'hui... Je suis content: 1 Sony ST88,1Sony TA88,1 UHER CG305, et enfin un superbe italien VOXON Dinghy 603/E...Pour l'instant le tuner fonctionne ....Et une poulie de 124 qui se termine sur la bay cette nuit et aussi un galet pour la Garrard.... Et ce super bras......et....  non ,STOP !!!

[le bleu]

Je pensais au photo pour voir si le moteur est le même, si c'est le cas, tu le branches comme il faut et tu seras en 220v.
Par contre si ce n'est pas le cas, autant que tu achètes un moteur complet (avec sa poulie) pour 134-184-124, et tu rebazardes le tien au US, non?
Une option intéressante...

LB.

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petit à petit, l'oiseau fait son nid...

[ptitbull]

Oui,c'est pas bête ... Pour le moteur,voilà.....

[le bleu]

Hi,
Je crains qu'il ne soit pas modifiable, mais je ne suis pas sur car sur la photo on ne voit pas. Il y normalement des fils Vert, Rouge, Noir et jaune et mémoire...
Pour le 220v, surtout les deux fil verts
LB.

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petit à petit, l'oiseau fait son nid...

[ptitbull]

J'aime pas le lundi matin !!!! 
Et encore moins quand je rate une poulie moteur sur la baie dans la nuit.... Un autre que moi l'a remportée pour 50 dollars sans les frais de port !!! Cher quand même !
Vivement mardi !!!!
Bonne semaine à tous

[le bleu]

Si tu dois changer de moteur pour passer en 220v, dis-toi que ce n'est pas grave, car tu achèteras moins le tout plustôt qu'une poulie, puis un moteur 

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petit à petit, l'oiseau fait son nid...

[807se]

Un peu de lecture ptitbull   http://thorens.xooit.fr/t5869-TD-111-passer-de-110V-a-220V.htm?q=111


Franz.

[ptitbull]

Merci,mais je ne peux pas lire sur le forum Thorens car il faut un identifiant et un mot de passe !!! Et ils ne prennent plus d'inscription....
Je veux bien un "copier-coller"

[le bleu]

il y a 5 pages.... aie....

En gros, comme le diamètre de la poulie doit être plus important que ton diamètre actuel, tu peux pour des essais : enrouler du scotch sur ta poulie
jusqu'à obtenir le diamètre voulu, càd 37,75mm au lieu des 29,91mm actuel

(j'ai juste recopié les chiffres, à vérifier par le calcul si le raport 60 vers 50hrz de 20% est OK pour la taille de poulie)

LB.

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petit à petit, l'oiseau fait son nid...

[ptitbull]

Merci pour les diametres... Si quelqu'un pouvait vérifier sur une 124 ou autre si la double poulie a ces dimensions ce serait sympa....

[papamano]

29.94 / 36.24 sur ma 184  .......j'ai gagné quoi 

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un bon fauteuil,du jazz,un cigare,un rhum vieux,des amis.......je suis le roi du monde
member of the L70 F.U.C
sylvain

[ptitbull]

Merci,on est presque à la même valeur sur le 60 hz....Pour le 50,on a 1,51 de différence....

[El-Mitch]

je crois, (j'ai bien dit je crois) avoir un moteur en pièces détachées, si c'est le cas la poulie est dessus.
je regarde ça demain...

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