THORENS idler

[cedus]

Bonjour à tous et tous mes voeux pour cette nouvelle année.


Comme je vous le disais dans ma présentation il y a quelques jours j'ai à la campagne une 135 MK1 qui dort depuis pas mal de temps. 
N'ayant plus que la TD125 à la maison et un peu de temps le soir après 22h je me disais qu'il fallait que j'en fasse quelque chose. 
Je pensais faire un socle long avec un bras 12 pouce m'ai j'ai changé d'avis, l'avantage de cette platine par rapport à une 124 est son côté compact donc je vais de faire un clone de Schroeder à la taille qui va bien pour ajuster dans le trou d'origine (je rappelle que j'ai trouvé cette platine sans son fidèle BTD12S.


Donc voilà pour l'objectif de départ : Socle compact lourd (ardoise ou CTP bouleau ???) et bras à suspension magnétique.


Quelques constatations préliminaires sur lesquelles j'aimerai avoir vos idées/avis.


Qu'est ce qui fait la différence entre une 124 et une 135 (même si je pense pour avoir posséder les 2 platines qu'elles sont beaucoup plus proches niveau son que l'écart de prix ne veut l'indiquer). On part du moins important au plus important :


- 1. Pas d'indicateur de vitesse stroboscopique : franchement on s'en fout ça n'a aucune incidence sur le son ça fait des pièces en moins (car qui dit pièces en plus dit potentiel de vibration en plus)


- 2. Pas de planchette de bras séparé. Pas vraiment un problème vu mon objectif mais il faudra bien s'occuper du découplage.


- 3. La tringlerie supplémentaire dû à l'automatisme de la platine (toujours potentiel de vibration). Pas de problème on va vire tout ça...


- 4. Le palier et l'axe plus petit (10mm au lieu de 12mm). A mon avis le plus important est la qualité d'entretien du palier car 10mm si les tolérances sont bonnes c'est déjà très bien. On peut même imaginer dans un second temps greffer un palier de 124.


-5. Le plateau en Zamac de 3kg. Avantage amagnétique, inconvénient plus léger et beaucoup plus raisonnant que le plateau d'une 124 MK1, et j'aimerai travailler sur ce point pour essayer d'en réduire les résonances. Des idées ? Je pensais au plaque de goudron mais le risque est d'anéantir l'équilibrage du plateau et à terme de fausser l'axe. Une idée de matière légère qui pourrait m'aider. J'ai entendu sur le forum L...o de bande de mastique qui ont l'air très efficace. L'avantage c'est que c'est très 
léger, donc quasiment pas de problème d'équilibrage. D'autres idées ?
Option grand luxe acheter un plateau chez Shopper en Suisse.
Pour le poids du plateau un Record Stabilizer de chez Thorens lui rajoutera un bon 750g. J'aimerai également tenter l'expérience ajout d'un plateau acrylique comme sur les Lenco.


-6. Dernier point mais au final à mon avis le plus significatif : cette sa...rie de support en tôle emboutie. La vraie différence avec une 124 est là à mon avis. Ce support en tôle est une catastrophe ça sonne comme une cloche. Taper dessus avec un morceau de métal et vous entendrez. Le support de la 124 est en fonte d'alu moulé et résonne beaucoup beaucoup moins.
Donc là plusieurs solutions :
a. Un truc à la PTP mais franchement c'est du sacré boulot car rien n'est au même niveau sur une 135. Solution radicale j'y pense mais je pense que je vais vite oublier. Avantage complètement réversible.
b. Une découpe de toute les parties inutiles pour fixer solidement le reste sur la base. Je n'aime pas cette solution car je n'aime pas détruire ces jolies platines. Donc option rejetée.
c. Amortir du mieux possible le plateau. Toutes les solutions sont envisageables : coulage de béton, de plomb, de résine, collage de matière absorbante, plomb, goudron, autre. Franchement pour cette étape là j'ai besoin de votre aide. Je traîne beaucoup sur les forums Lenco car il y a beaucoup d'idées à prendre. Les possesseurs de Thorens sont trop respectueux et on en voit peu lourdement modifiée.


Rapatriement de la bête ce week-end le travail pourra commencer après. D'ici là n'hésitez pas à faire part de tous vos commentaires.


PS : Je suis un hérétique j'ai craqué pour une L75 qui est en chemin
PS2 : Mais un hérétique hyper content car John Wright a accepté de réparer ma Decca Super Gold...

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[cedus]

Aucune réponse... tant pis, je poursuis.
La platine vient de rentrer à la maison. Quelques photos avant le démontage prévu cette semaine.


Question subsidiaire : on retire comment le couvre plateau ?

[Le Cidre]

Bonjour!!!
Superbe platine... la 135... c'est une de mes préférées...
Pour enlever le couvre plateau, il faut d'abord retirer le centreur, à l'aide d'un tournevis, passant sous le couvre plateau.
Il faut faire levier, doucement, mais surement. celui ci est simplement clipsé au centre du plateau.
Pour le stabilizer de chez Thotho, je dois repeser, mais j'ai "la fleur" (© 2011 Dorothée Taulier ), c a d le thorens stabilizer basique. Je crois que celui ci ne pèse que 550 g... mais c'est déjà du lourd! parfait pour cette 135.
Par contre, il faudrait que tu nous dises quels commentaires tu voudrais qu'on fasse: tout est déjà bien expliqué!

Pour la L75... tu sors

[Newstalgia]

Salut.

Mince, j'avais lu ce topic sur le portable mais n'avais pu y répondre. J'ai zappé de le faire en rentrant

C'est une très belle présentation.

Pour le couvre plateau, pour faire levier, fais attention à ne pas percer le caoutchouc. Il faut y aller peu à peu en faisant le tour au fur et à mesure et en insérant de petites cales ( allumettes ... ) pour ne pas y passer 2 heures.

Le palet presseur Thorens ( Margueritte, pas " la fleur " ) pèse bien 550g. Superbe accessoire.

Pour la 14, l'axe est de 14 mm et non 12
Après un débat du 7mm contre 10mm sur les Thorens suspendues, ici c'est l'effet inverse

--- Lilian ---

[Le Cidre]

Après, et cela n'est que mon humble avis... cette thotho 135 marche à merveille, bien réglée, moteur clean et socle lourd... je pense qu'il ne faut pas trop se prendre la tête quant à un tas de tweak... (ce n'est que mon avis, qui je pense, va à l'encontre de beaucoup de personnes dans ce forum! )


PS, désolé, Lilian, pour la faute du copyright 8-)

[Newstalgia]

Quand tu vois comment ça sonne déjà d'origine, alors avec une préparation simple comme un socle bien rigide et un bras sympa + une révision moteur et palier, que du bonheur.

--- Lilian ---

[Le Cidre]

[cedus]

Je suis d'accord la 135 est une bonne platine mais il n'y a pas de raison de ne pas essayer de faire mieux
J'ai fini mon démontage enfin presque...
Comment retirer le bras qui supporte le galet. C'est la seule chose qu'il me reste à démonter j'ai eu beau essayer d'enlever les deux vis de la tête rien ne bouge. Une idée pour moi.
2e question comment enlever vous la plaque avec les inscriptions de vitesse et la plaque marche arrêt ? Il y a deux petits rivets. Je pourrais les percer mais j'aimerai bien les garder pour pouvoir les remettre !


Merci... me reste plus qu'à choisir une couleur. Quid du blanc ? Avec un socle en ardoise ça devrait être pas trop mal. Des idées ?

[AlainV]

[Le Cidre]

Après... c'est vrai qu'une 135, c'est pas une 124.
2 platines différentes, 2 gammes différentes... le chassis de la 135 est ce qu'il est... super light...
mais personnellement (et une fois de plus, ce n'est que mon avis ), je ne ferais rien d'irreversible...

[cedus]

[Balooh]

[Le Cidre]

"taper délicatement"... toi? le nounours?
je te charie, mon Olive!

[Balooh]

Ben oui, délicatement...je n'ai pété qu'un seul foret pour y arriver !

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J'arrête...

[Newstalgia]

J'ai fait ça au chasse goupille, un outil prévu à cet effet
Ca sort tout seul, pas besoin de taper, juste de pousser.

--- Lilian ---

[Balooh]

Pas sur la 124, en avais un très serré....et un chasse goupille de 1,5 mm de diam, chez moi, ça s'appelle une aiguille....

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J'arrête...

[cedus]

Bon et bien j'ai réussi avec une vis M3 de 5cm en guise de chase goupille.
Franchement il était bien scellé par le temps. J'ai dû mettre pas mal de coup de marteau.
Du coup tout est démonté. Enfin pas complètement les coupelles du bras vous les enlevez comment ?


Prochaine étape nettoyage et peinture. 

[cedus]

Nettoyage terminé du socle et de toutes les pièces. Question peinture je vais m'orienter vers un gris métallisé à la Mitch car je la trouve vraiment superbe. Peut être un peu plus anthracite, il faut que je vois ce que je peux trouver.


Je suis entrain de rassembler les pièces pour le montage de mon bras à suspension magnétique il faut vraiment que j'arrive à ôter les cuvettes qui se trouve dans la protubérance du socle.


Il me semble que certains d'entres vous l'ont déjà fait. Des indications seraient les bienvenues... merci !

[Gabi]

Je crois que Mitch y est allé au chasse-goupille ... et au burin ! 


Bon courage ! 
(moi j'ai essayé de taper dessus mais par peur de tout déformer j'ai préféré m'abstenir avant de faire une connerie)


@+!

[El-Mitch]

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