Veuillez indiquer la marque et le modèle de votre platine à galet dans le titre de votre sujet.

SUJET : [Lafayette] Lafayette PK-240

[Lafayette] Lafayette PK-240 04 Nov 2018 17:27 #1

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Reçue cette nippo-américaine il y a quelques jours.

Elle est dans un état moyen, et j'ai déjà commencé à la démonter (avec du mal).

Achetée aux USA, sans précision du modèle, que j'avais deviné grace à une photo du dessous.

J'ai eu le temps de faire quelques recherches sur ce modèle, au Japon notamment.
Je pensais que c'était une platine du début des 60's, or d'après deux sources japonaises, elle aurait été produite durant les 50's (sans doute entre le milieu et la fin des 50's).

Lafayette n'est pas la marque initiale de la construction.
Lafayette est une marque américaine de chaine de distribution HiFi (!) qui pratiquait du rebadgeage sous le label Lafayette, essentiellement du matériel japonais, mais aussi parfois européen.

Le constructeur japonais original est Chuo Denki, soit CEC !

Puisque CEC est né en 1954, je suppose donc que les platines issues de cette série (il y en a plusieurs modèles) connues sous le nom PK chez Lafayette et FR chez CEC sont les toutes premières platines de ce constructeur.

Le modèle original se nomme CEC FR-245 au Japon, le voici:







Dernière édition: 04 Nov 2018 19:12 par cynos.
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[Lafayette] Lafayette PK-240 04 Nov 2018 17:32 #2

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Quant à ma Lafayette PK-240, la voici:







Dernière édition: 04 Nov 2018 17:34 par cynos.
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[Lafayette] Lafayette PK-240 04 Nov 2018 17:48 #3

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Cette platine est montée avec un "half chassis", une moitié de chassis en métal, une tôle assez épaisse, du moins plus épaisse que ce que l'on rencontre habituellement.



Le petit châssis n'est pas uniquement une décision esthétique, ce choix se défends car il permet à l'utilisateur d'utiliser le bras de son choix, et aussi car un petit châssis est beaucoup plus rigide qu'un grand châssis, en effet, les points de fixation sont ainsi beaucoup plus proche du palier.



Le plateau 12" est en aluminium, matériau plus stable que la fonte d'alu ou autre Zamak.
Il possède un insert en bronze au centre.
Poids 1,445 kg.
Le couvre plateau est manquant, à l'origine c'était un modèle à découpe à fleurs.






J'ai eu beaucoup de mal à séparer le plateau du palier, et je pense que le vendeur n'y est pas arrivé.
Le modèle de la platine se trouve sous le plateau.

Le palier se démonte par le dessus du châssis, une cuve en bronze vissée contient le fond de palier (en bon état), l'axe tournant sur une bille, la cuve formant une réserve de ce qui me semble être de la graisse.
Déjà vu un palier du même ordre sur ma Neat.






Pour l'instant, je n'arrive pas sortir l'axe du palier.
J'ai retiré un circlip au niveau de l'axe, mais je n'arrive toujours pas sortir celui ci.
Problématique pour le nettoyage et le huilage ...
Dernière édition: 04 Nov 2018 19:15 par cynos.
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[Lafayette] Lafayette PK-240 04 Nov 2018 18:33 #4

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Le galet est raide comme la justice, mais en bon état, ce qui en fait le candidat idéal pour le plastidip (@ suivre !).



Le montage du galet est très interessant, l'insert du galet tourne sur une tige, ce palier est en bronze, la base inférieure du galet repose sur une vis faisant office de roulement avec une réserve d'huile, au niveau supérieur un "bushing bearing" assure lui aussi une réserve de lubrification, et le tout est maintenu vissê.

Sur la photo, le montage se fait de gauche à droite.



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[Lafayette] Lafayette PK-240 04 Nov 2018 18:55 #5

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Au Japon, le 60 hz et le 50HZ cohabitent, à ce niveau, le pays est coupé en deux (nord/sud).
Cette platine est importée des USA, elle fonctionne donc en 110v, et l'on suppose qu'elle possède une poulie 60hz.

Mais ...

- le moteur est un asynchrone (enfin, je suppose à cause de la suite ...).
Ce moteur ressemble fort au Death Borg Cube des premières broadcast US des 50's, mais contrairement à ceux ci qui sont synchrones, il m'apparait que le moteur de la PK/FR 240/245 est un induction (sous entendu asynchrone).












* Sur le châssis, vers 11h, on retrouve un réglage F/S (Fast/Slow).

* A l'arrière du châssis, l'on remarque que ce contrôle déplace un aimant à proximité d'un disque en métal qui se trouve serti sur l'axe moteur.
C'est je l'admet assez difficile à deviner sur mes photos, cela sera mieux visible lors du démontage du moteur.

* Entre le contrôle F/S et le bras qui déplace l'aimant, il manque une sorte de petite courroie qui fait la liaison.

C'est ce système d'ajustement de la vitesse (Eddy Current Brake comme les 301/401 et la 124) qui m'a permis de déterminer le modèle de la platine avec la photo de l'arrière du châssis.

Encore une fois, la platine Neat que je possède utilise un système d'asservissement de la vitesse similaire.

Puisqu'il y a Eddy Brake (frein magnétique), le moteur n'est pas synchrone, mais bien asynchrone.

Au détour de mes recherches, il me semble avoir compris que pour se conformer au marché intérieur japonais (50/60hz), le rapport de vitesse est de l'orde de 1,2.
Donc, si la traduction japonaise ne m'a pas induit en erreur, cette platine, grace à son contrôle F/S est utilisable, sans changement de poulie, aussi bien en 60hz qu'en 50hz, il faudrait simplement l'alimenter en 110v.

A vérifier, bien sur !!!
Dernière édition: 04 Nov 2018 21:13 par cynos.
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[Lafayette] Lafayette PK-240 04 Nov 2018 19:07 #6

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Voilà, pour l'instant je continue le démontage afin de tout nettoyer.

Le programme:
- démonter, nettoyer et huiler le moteur
- démonter, nettoyer et huiler l'axe (je bloque), et graisser le palier.
- gros nettoyage et lustrage châssis/plateau.
- réfection du galet au plastidip (éssai)
- trouver une courroie et remettre en état l'œil d'arrimage du frein magnétique.

Et donc, tester la vitesse qu'elle est en mesure de sortir en 50hz !!!

* Ma première impression est que l'on est très, très proche des broadcast US, même si bien sur, je ne la qualifierai pas comme tel.
Au niveau du plateau, et même du châssis (voir les Presto et RoK sur châssis courts en acier).
Seul le moteur et son frein magnétique diffèrent vraiment, mais si cela permets une utilisation 60/50hz sans changement de poulie, je dis bravo (le veau ... :mdr: ).






@+
Dernière édition: 04 Nov 2018 23:46 par cynos.
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[Lafayette] Lafayette PK-240 04 Nov 2018 22:49 #7

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Quelques photos de CEC FR-245(A)







































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[Lafayette] Lafayette PK-240 04 Nov 2018 22:52 #8

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Dernière édition: 04 Nov 2018 23:51 par cynos.
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[Lafayette] Lafayette PK-240 04 Nov 2018 23:07 #9

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Quelques photos de Lafayette PK-240:

On notera que l'unique différence entre la version CEC et la version rebadgée Lafayette, hormis la couleur, c'est la came qui actionne l'Eddy brake, sur la CEC, c'est une came simple, sur le modèle Lafayette, c'est une came dirigée avec une courroie.

























Dernière édition: 04 Nov 2018 23:58 par cynos.
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[Lafayette] Lafayette PK-240 06 Nov 2018 10:49 #10

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Chouette, elle a une belle gueule avec sont haut plateau.

Je ne connaissais pas cette platine (j'ai un ampli Lafayette de 60/70, faudra que je cherche si c'est un rebadgé aussi)
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[Lafayette] Lafayette PK-240 06 Nov 2018 11:26 #11

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c'est forcément du rebadgé, Lafayette, c'est comme Radioshack, Calrad et plein d'autres, ils ne fabriquaient rien, ils importaient (souvent du Japon), pour distribuer sous leur "marque" dans leurs différents points de vente.

En cherchant sur ton ampli, tu trouveras sans doute un "made in Japan".

Bien sur rebadgé ne signifie pas mauvaise qualité.
Les enseignes qui pratiquaient ces ventes sous leur marque d'opérette avaient de tout dans leur catalogue, aussi bien de l'entrée de gamme que du HDG.

Par contre, les américains se sont tiré une balle dans le pied, par ce biais, les japonais sont entré sur leur marché par la petite porte, et on connait la suite (déferlente).
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[Lafayette] Lafayette PK-240 06 Nov 2018 13:56 #12

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Très intéressant tout ça, c'est un peu ce que je recherche pour mon 12 pouces ROK
J'ai loupé il y a quelques mois une ROK CVS 12 pas trop cher ....... ;:)
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[Lafayette] Lafayette PK-240 06 Nov 2018 19:18 #13

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chouette platine ! bon je ne collectionne pas les japonaise , mais j ' aime beaucoup . le moteur c ' est clair il ressemble beaucoup au deathcube ! ?-|
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