Veuillez indiquer la marque et le modèle de votre platine à courroie dans le titre de votre sujet.
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SUJET : TD 166 MK II essai de mise en route

TD 166 MK II essai de mise en route 31 Mar 2020 18:44 #19

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Impeccable. En effet capital que la platine soit horizontale, c'est le châssis primaire qui sert de référence pour toute la suite, et un inclinaison parasite fausse les réglages y compris l'AS mais pas que.

Et la remarque deTW est très importante, au elà de 6 c'est totalement inutile, sauf pour renforcer l'effet danseuse. Une tige qui peut toucher, au point de fixation le plus AR du moteur. Elle sert de protection pour la poulie et son axe.
Dernière édition: 31 Mar 2020 18:44 par JGN.
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TD 166 MK II essai de mise en route 31 Mar 2020 18:52 #20

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TD 166 MK II essai de mise en route 31 Mar 2020 18:54 #21

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Mille mercis... :;)
Je peux donc attaquer le réglage du bras ainsi que la cellule...j'ai hatte U°) , j'essaye de photographier la 250 Empire, y'a bien un diamant dessus °o) , mais de quelle qualité ? Affaire à suivre....
Kenavo !!
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TD 166 MK II essai de mise en route 31 Mar 2020 23:56 #22

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Salut !
C'est bien celle là qui équipe la 166 Mk V, pour la Mk II , c' est une stanton TH 500 MkII , avec diamant "bleu" EE MK II !!.Je ne sait pas ce que sa vaut ? J'ai retrouvé dans les archives une Grado ,
à papa qui est en état très correct , si je me rappelle bien !! mais bon , je me bats toujours pour l'envoi de photos.
Merci pour tout A.A.
@+
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TD 166 MK II essai de mise en route 01 Avr 2020 00:27 #23

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Mes Excuses LUC, un confusion dans les noms de fichier et j'avais 2 fois la même page n°1 pour les planches concernant la poulie.. C'est corrigé

Stanton 500 EE
un seul E = elliptique
EE = "super" elliptique avec une taille plus fine du diamant (0.3 au lieu de 0.4).
De la bonne MM
Dernière édition: 01 Avr 2020 00:30 par JGN.
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TD 166 MK II essai de mise en route 01 Avr 2020 00:38 #24

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Merci a toi , je t'en prie !!!
Bonne nuit et @+ Luc
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