THORENS idler

[El-Mitch]

Le Steeve m'a amené cette chose il y a quelques temps

C'est ma première "S"
Petit diagnostique :
- peinture rayée, écaillée etc
- bras oxydé
- bras recâblé à l'arrache
- moteur bloqué
- bouton pété
- etc....
tout ce qu'on peut attendre d'une platine qui a passé les 20 dernières années au fond d'une cave
Voilà les photos qu'il m'a envoyé lors de la capture :

Heureusement le galet était intact, et heureusement j'avais un peu de pièces d'avance, heureusement j'ai trouvé un bras incomplet pour en refaire un correct.

Moteur refait, bras recâblé litz, graissage, huilage et tout et tout.
Ne reste qu'à lui poser une paire de RCA, peut-être quelques sérigraphies, et en avant la zic !

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[JGN]

la classe.

Bonne réputation la nénette.

peux-tu comparer avec un 75 avec le bras d'origine ?

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Si vous jouez à pile ou face, pariez toujours à l'inverse de ce que vous aurez pensé en premier. Ca vous garantie une chance sur 2 de gagner.

Member of the L70 F.U.C.

[papamano]

punaise ....dégueulasse 

punaise ....beau boulot mitch

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un bon fauteuil,du jazz,un cigare,un rhum vieux,des amis.......je suis le roi du monde
member of the L70 F.U.C
sylvain

[El-Mitch]

[TTg]

A oui, je reconnais mes photos 

[Le Cidre]

RHolala, mon vieux Mitch, décidément, t'es vraiment un psychopathe.

[Balooh]

La classe....
Chouette le socle...

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J'arrête...

[Le Cidre]

Tiens, je me disais bien que ce socle me disait quelque chose! (pour l'avoir eu en pension chez moi)

[E.P]

Woaw !! ...

Mitch , La version Châssis gris clair est rarissime !  de mémoire j'en ai   vu jusqu'à présent à peine plus de 5 passer sur le net    , L78SE  inclue!!!! ... Même si en soi c'est ridicule , la couleur du châssis ne change rien à l'engin ...

Rahhhhhhh !!!! En plus tu as un des poids AS d'origine ( c'est lequel?) veinard !!!!

[El-Mitch]

le poids de l'AS pèse pile poil 1,00g, par contre j'ai pas la moindre foutue idée de comment on l'utilise....

[TTg]

C'est pas grave, je m'en occuperait 

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"Tain, Ta gueule"
-Zorro-

[El-Mitch]

[TTg]

Je vois pas de quoi tu parles , moi je n'ai qu'une 124 et une 126 

Sinon, tu l'as essayé? Tu as monté quoi dessus?

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"Tain, Ta gueule"
-Zorro-

[El-Mitch]

[TTg]

Cool, des cellule complétement différente, ca va etre intéressant..   

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"Tain, Ta gueule"
-Zorro-

[E.P]

le 1gr c'est le petit (léger) le deuxième(le gros plus lourd ) fait 1,7gr  . en fonction du VTF on est sensé déplacer sur la tige l'un ou l'autre ou les deux ensemble vers l'avant ou l'arrière .

voilà la page du manuel qui explique le machin :

http://www.sendspace.com/file/gwy9a9

Attention c'est un bras à balancement dynamique donc  il ne faut surtout pas déplacer le poids radial de gauche (18) de ce fait  il est préréglé en usine !!!

maintenant comme tu vas le remarquer dans le tableaux VTF / poids AS , ils disent d'augmenter l'AS si on monte en VTF ?! ce qui va dans le sens contraire de ce qu'on est sensé faire ; plus le VTF est  haut moins il y a de force centripète !!

Le hasard faisant bien les choses , on en parlait justement ce matin sur LR .

Perso , comme je n'ai aucun des deux , j'en ai bricolé un d'un poids approximativement intermédiaire avec une bague métallique dans laquelle j'ai introduit en force une autre bague en caoutchouc ce qui me permet de le faire coulisser facilement et de faire bien adhéré à la tige sans devoir jouer avec une vis radiale! Bon , ça marche plus ou moins bien il me semble .
Maintenant , c'est jamais qu'un AS à poids* , donc  ... remercions la nature de nous avoir pourvu d'une paire d'oreille et d'yeux !

* Avantage du Jelco/lenco version II de la S/16 est qu'il a un AS magnétique , mais je ne l'ai pas encore remonté , ma L75S/16 étant toujours dans un état plus que pire que ta S sur la première photo !!!!

[El-Mitch]

Ce matin, réglage des vitesses au strob, assez facile, le moteur se stabilise très vite (en plus d'être hyper silencieux) et test

D'abord avec la V15...... mouais, sympa mais rien de bien affolant, faut croire que je m'embourgeoise niveau cellule

puis je mets la Rega, et là...... rien !!!!
rien à part un bruit de masse, léger certes, mais présent, et surtout pas la moindre note

je remets la V15, pareil, rien.
Je pense qu'en recâblant le bras j'ai un poil trop chauffé le pin en plastique et que les 4 broches se sont enfoncées au premier changement de cellule

Panne localisée à moitié réparée, sauf que ça fait quand même bien chier de refaire 2 fois le taf, surtout celui là !

Voilà, le Mitch est très agacé et va aller un poser plancher pour se détendre.
Putain de bras

[Vincent]

[Vincent]

P.S : t'as fait du beau boulot Mitchoulenco 

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La connerie à ce point là, moi j'dis ça devient gênant...

[E.P]

  ... Mitch, là tu  me met l'angoisse  !!! moi qui voulait profiter de mon dimanche pour m'amuser à démonter l'AS du Jelco/lenco II histoire de voir ce qu'il à dans le bide !!

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