THORENS idler

[pierrot62]

Très beau boulot, elle est superbe

Pierrot

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Pierrot

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[E.P]

Elle est vraiment magnifique ! Bravo !!!

[papamano]

y a plus qu'a la faire chanter  

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un bon fauteuil,du jazz,un cigare,un rhum vieux,des amis.......je suis le roi du monde
member of the L70 F.U.C
sylvain

[lolo92]

Voici quelques photos de la cellule 

[xela]

c'est une SPU avec un transfo d'incorporer!

[xela]

http://theartofsound.net/forum/showthread.php?2512-A-short-history-of-early…

[le bleu]

a oui, en effet, miam, miam


C'est une dérivé de la SPU, elle est sortie en 66.
C'est une T : donc avec Transfo intégré, donc tu rentres via une entrée MM classique.


Très belle pièces, en prendre soin!!!! 

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petit à petit, l'oiseau fait son nid...

[lolo92]

[pierrot62]

WHAOOOO !!!!!
Superbe cellule

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Pierrot

[lolo92]

Voilà, j'ai terminé de réviser le moteur. Je pense même avoir peut être trouver une astuce pour aller plus vite (évitez la longue étape d'alignement des bagues en laitons). Je suis désolé, j'ai oublié de prendre des photos de mon montage...
Je vais directement partir sur le montage :


1) Montez en premier ces parties, mais avec un composant en plus. Une rondelle autobloquante (sur chaque vis) qui se trouvera à l'intérieur du carter! Il faut mettre une charge (les serrer) légère dessus. Il est important que les bagues en laiton puissent encore bouger.

Une photo du types de rondelles que j'ai utilisé.


2) Montez le carter supérieur, puis mettez des languettes que vous aurez découpé en avance d'un pot de yaourt. 

Elles doivent traverser les trous d'aération du carter supérieur.


3) Mettez le rotor, puis le carter inférieur. Serrez les vis du carter (serrage définitif). Vous devriez obtenir cela (image dessous), mais avec 4 languettes qui sortent des 4 trous d'aérations.

4) Faites tourner quelques fois le rotor pour que les bagues en laiton s'aligne. Puis serrer les vis qui maintiennent les bagues en laitons. Cela est possible grâce aux rondelles autobloquantes.


5) Dès que cela est fait, retirer les languettes faites le tourner quelques fois pour contrôler s'il n'y a pas de bruit de frottement audible à plus de 3-5 cm du moteur. S'il y en a, c'est que les bagues sont mal lubrifiées. (pas besoin de tout démonter pour lubrifier le carter inférieur, il y a un trou qui est la pour).


6) Branchez le moteur et faîte le tourner quelques heures pour voir s'il chauffe trop, et c'est terminé! 






Il serait bien que quelqu'un d'autre essaie et me dise  s'il a réussit avec cette méthode, pour confirmer si cela fonctionne vraiment ou si j'ai eu de la chance...

[le bleu]

bonne astuce cette idée de mettre des rondelles AZ

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petit à petit, l'oiseau fait son nid...

[philihifi]

Ils doivent traverser les trous d'aération du carter supérieur.

C'est quoi "Ils" ?

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Quand les galets ricochent, cela fait de belles ondes sur l'eau.

[le bleu]

les bouts de yaourt!!!  

les cales pour centrer le rotor, sont des morceaux de pot de yaourts (ou autre plastique), et pour les retirer, il faut faire des fines lamelles que l'on peut retirer par les trous d'aération.

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petit à petit, l'oiseau fait son nid...

[philihifi]

Alors c'est "elles" et non "ils" 

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Quand les galets ricochent, cela fait de belles ondes sur l'eau.

[lolo92]

[philihifi]

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Quand les galets ricochent, cela fait de belles ondes sur l'eau.

[lolo92]

Bon, j'ai enfin réussi à réparer la platine. On m'a refait les paliers de la poulie à étage en PEEK et réaléser les paliers du moteur au bon diamètre après un léger serrage pour resserrer le diamètre intérieur.
Cependant, j'ai encore 2 questions:


1) un très, très léger bruit de frottement régulier (env. toutes les 1 secondes en 33tours)  intervient dans l'axe du porte plateau quand on colle oreille a 1-2 cm au-dessus de celle-ci. On ne l'entends pas dans les haut-parleurs. Puis-je laisser cela sans risquer d’endommager les paliers/l'axe?


2) Comment régler la cellule correctement (Ortofon S15T)? 
Je ne peux aligner de la cellule, car l'avant est arrondie et le porte-cellule du tp14 cache les ligne du protactor..

[le bleu]

"quand on colle oreille a 1-2 cm"


C'est à mon avis dérisoire, roule comme ça, presque toute les 124 font un petit bruit quand on y colle l'oreille
(regarde si ce n'est pas le plateau alu qui frotte, j'ai eu le cas, mais ça peut être plein de truc)


Pour le protractor, quand tu mets ton oeil, ton regard, à l'horizontal, tu ne vois pas où pose la pointe?


LB

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petit à petit, l'oiseau fait son nid...

[philihifi]

presque toute les 124 font un petit bruit quand on y colle l'oreille

C'est pas le cas avec ma 401

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Quand les galets ricochent, cela fait de belles ondes sur l'eau.

[JGN]

c'est a dire, pas besoin de coller l'oreille ?

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Si vous jouez à pile ou face, pariez toujours à l'inverse de ce que vous aurez pensé en premier. Ca vous garantie une chance sur 2 de gagner.

Member of the L70 F.U.C.

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