THORENS idler

[papamano]

des amis des parent de karine m'ont demandé de remettre ce burineur en route

le bras , qui a lui tout seul fait le poids de la platine entière

le moteur a masselottes , très bruyant

le condo bien explosé
en plus des deux contact habituels , le fils noir va sur la carcasse du moteur , jamais vu ça
puis je le remplacer par un "normal"

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un bon fauteuil,du jazz,un cigare,un rhum vieux,des amis.......je suis le roi du monde
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sylvain

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[Le Cidre]

ouch! garde le, au cas où tu voudrais faire des labours dans ton jardin!

[Diafan]

Bigre!
Un moteur universel à collecteur muni d'une régulation de vitesse mécanique centrifuge. Une pièce de musée!

Le condensateur a l'air d'être formé de deux condensateurs. Le principal fait 0,025µF, c'est à dire 25nF (à remplacer par un 22nF classe X2 275V~ si possible, ou alors un 22nF 630V MKT ou MKP.
L'autre condensateur a une valeur plus faible (3 ou 5nF, je ne vois pas bien). A priori, il est branché entre l'une des armatures du premier condensateur et la masse métallique. Sans doute un antiparasite. Aujourd'hui, ce montage est interdit car dangereux.

Patrice

[le bleu]

amusante cette transmission par vis-sans-fin.

(surtout, demande leur de te prêter leurs disques, n'essaye pas avec les tiens.... sauf si tu es fan de Sardou ou de Lama.....      )


Bonne resto Papa !

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petit à petit, l'oiseau fait son nid...

[Tourne disque]

[ptitbull]

On est proche du gramophone a ressort  avec ce mécanisme similaire juste entrainé maintenant par moteur électrique.... Attention de ne pas casser cet joli pignon marron ,ce fut un casse tête de retrouver cette pièce pour mon Excelda Thorens    

[Diafan]

Bonjour, Serge

[JAC46]

je l'ai déjà dit : Patrice fait preuve d'une pédagogie exemplaire

je rajouterai qu'il ne faut pas oublier que la plupart des premiers 220v étaient entre phase et phase de 110v : donc potentiellement mortel (disons fibrillastiquement
très dangereux au mieux)

et que les premiers vrais régimes entre phase et neutre en 220v  n'avaient pas le neutre à la terre au transfo edf

[Tourne disque]

Je te remercie pour ces explications très complètes.

Pour la petite histoire et pour ceux qui ne le sauraient pas, la marque Dual a été choisi par le fabricant tout simplement parce-que les appareils utilisaient à la fois l'énergie mécanique et l'électrique, d'où le nom de Dual (double).

[Le Cidre]

[papamano]

non non je ne mettrai pas mes disques là dessus  , t'as vu le poids du bras  

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sylvain

[pierrot62]

Le moteur aurait peut-être pu servir pour ma machine à laver les disques

Bon courage Sylvain

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Pierrot

[papamano]

hello
merci Patrice
je fait d'autres photos demain des composants pour que tu puisses me dire quoi mettre a la place

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sylvain

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