THORENS idler

[JGN]

OK Guynemer, j'tavion point r'connu ! fichtre de bougre de cré vindieu !

La brosse, c'est pour nettoyer les vinyles ?

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Si vous jouez à pile ou face, pariez toujours à l'inverse de ce que vous aurez pensé en premier. Ca vous garantie une chance sur 2 de gagner.

Member of the L70 F.U.C.

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[JLC24]

Bon blague dans le coin c'est pour dire que ces LENCO ça marche pas mal non plus surtout quand elles sortent de tes mains expertes - merci docteur.

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Jean-Louis

Lorsque tout semble aller contre vous, souvenez vous que les avions décollent toujours face au vent.

[JGN]

Je ne sais plus quoi dire, même de bête et méchant ... (allusion a peine voilée)

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[JLC24]

Bon j'ai fait un bout du chemin ! Que je ne te reprenne pas à les comparer avec la moindre TD124  !    La 124 C'EST LE TOP DU TOP 

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Jean-Louis

Lorsque tout semble aller contre vous, souvenez vous que les avions décollent toujours face au vent.

[xela]

voilà ce que j'aimerais faire mais a ma sauce

http://www.lencoheaven.net/forum/index.php?topic=13306.0

[le bleu]

oui, gooooooo....
AU boulot Alex 

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petit à petit, l'oiseau fait son nid...

[xela]

j'ai que la base lenco, il me manque des fonds pour tous le reste

[JGN]

Le reste  ? bras ?

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[JLC24]

Non il t'a dit le fond ! 

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Jean-Louis

Lorsque tout semble aller contre vous, souvenez vous que les avions décollent toujours face au vent.

[le bleu]

[xela]

non le truc en isorel


oui jee jay il me faut un bras et le caillou qui va au bout

il me reste du MDF et du placage chêne que j'ai utiliser pour la construction de mes 19

après pour le reste j'ai, étant tourneur/fraiseur à la base je pourrais aussi m'amuser comme lui mais je n'ai ni de tour et ni de fraise à ma disposition

un truc plus simple quoi mais bien optimiser

[JGN]

Tu veux dire le fond d'aorigine des plinthes Lenco ?

C'est de l'agglo.

Combien de bourzoufs pour le port et l’emballage ? En fonction du montant (nombre de zéros avant la vitgule), je remue mon merdier pour en retrouver 1.

Un vrai, original, donc plus cher comme m'explique un marchand e LP bien achalandé de notre belle ville, certes mais pas donné (ses disques, pas lui ...)

En fait j’aurai plus peur que les transporteurs en face des allumettes ...

Tu me dis, comme tu veux.

Mais à part une coup de défonceuse pour la place du moteur  et les ressorts de "suspension" , il n'y a pas grand chose de spécifique, et tu as même plutôt intérêt a laisser la cavité moteur ouverte. (résonances et ventilation)

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[xela]

heu!!! t'as pas mis tes lorgnions

le mec a fais  un TP5 comme a l'identique c'est cette partie qui m'intéresse et puis le travail sur le bras et le socle  ...

nan! garde le ton bout d'agglo AOC

[JGN]

c'est bien ce que je pensais, mais vu le niveau de ce forum ... 

Faut être gentil avec les vieux

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[xela]

ha mais je suis gentil avec les vieux moi, je les aime bien même
on apprends beaucoup par les ainés

t'as pas un bras pour ma platoche

[Gabi]

Joli projet sur le Heaven, merci Alex pour le lien.

Par contre j'ai pas compris pourquoi il a choisi le lexan en sandwich dans le socle ?
Y'a quand même plus lourd ou moins résonnant que ça non ?

[xela]

moi non plus et je n'ai pas chercher a comprendre c'est peut-être que pour l' esthétique? ou contrer les vibrations des autres matériaux?

[Gabi]

Yep Alex, mystère !

Suite des aventures : bon finalement, je pense que ça ne dérangera pas beaucoup le Mitch les photos, alors voilà sans le plateau :

A la réception :

Tout en place et prêt à tourner :

[xela]

yes Gabi

merci pour les tof

beau boulot de Mitch, ingénieux la tringlerie

[JGN]

Pourquoi ne découpes tu pas directement un fond de châssis ?

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