THORENS idler

[erik]

Hello, tout est graissé lubrifié et remonté, la platine à reprit ces tours avec quand même un bruit de machinerie, poulie galet moteur? j'arrive pas trop à localiser...
Je n'ai pas pu tester la platine car le bras à besoin d'un réglage, je préfère ouvrir un nouveau post..

A+

[erik]

Bon je me suis réjoui un peu trop vite, la platine tourne mieux mais n'est toujours pas à la bonne vitesse et toujours un peu trop lente.
Je ne vois pas ce que je peux faire de mieux!
Dites-moi si j'ai oublié quelques choses.
A+

[papamano]

bienvenue chez Thorens 
sinon y a Lenco qui marche pas mal

laisse la ce roder une douzaine d'heures , vérifis de temps en temps la température du moteur

et surtout te prends pas la tête , laisse couler quelque jours et reviens dessus , reprends les bases , dégraissage courroie , poulie , galet , plateau , serrage du moteur tourne t'il librement entre tes doigts , bref les lois de la mécanique , des mouvements libres avec un minimum de jeu et une bonne lubrification 

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un bon fauteuil,du jazz,un cigare,un rhum vieux,des amis.......je suis le roi du monde
member of the L70 F.U.C
sylvain

[erik]

C'est clair que ça me prends un peu la tête, je vais lâcher la miss quelques temps, et j'y reviendrai plus tard.

A+

[pierrot62]

Est-ce que les suspensions moteur sont en bon état et bien montées ( pour le bruit )

Comme dit Sylvain laisse tourner quelques heures de façon aussi que le moteur parvienne à sa température de fonctionnement optimal

Thorens parle d'une période d'environ 20 minutes avant d'atteindre la bonne vitesse

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Pierrot

[Diafan]

Ma TD124 a toujours mis 20 minutes à prendre sa vitesse depuis que je l'ai.
J'ai tout essayé et j'ai fini par en prendre mon parti.

Mais une fois la vitesse atteinte, elle ne bouge plus.

Patrice

[erik]

Hello, je fais différent phase de test et je vois dirai.
C'est quoi le réglage de l'aimant du pitch?

A+

[pierrot62]

Le pitch:

Vérifie que la commande agit bien sur le système de réglage et ensuite tu peux régler éventuellement la distance entre l'aimant et ta poulie à étages si besoin

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Pierrot

[erik]

Bon, quelques améliorations mais peu mieux faire, c'est clair que le bruit vient principalement du galet surtout quand il est en contact avec le plateau, côté moteur c'est pas encore ça avec des fluctuations de vitesse!!!
Comment utilise t'on le disque stroboscopique?
Pour le moteur j'arrive à le faire tourner à la main main en desserrant les 4 écrous, je vais peut être le redémonter pour vérifier l'alignement.
A+Erik

[pierrot62]

Essaies de ne pas serrer trop fort .

Pour le disque strobo tu prends une lampe alimentée par le secteur et tu règles ton pitch de façon à ce que les traits semblent immobiles

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Pierrot

[JGN]

Lampe secteur mais pas de led et autre diode.
il faut une source unique de lumière, comme une toute bête ampoule incandescente,  ça marche aussi avec des "neons" mais souvent ces sources sont des composés multiples  et déphasées pour éviter les effets de scintillemnt

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Si vous jouez à pile ou face, pariez toujours à l'inverse de ce que vous aurez pensé en premier. Ca vous garantie une chance sur 2 de gagner.

Member of the L70 F.U.C.

[pierrot62]

Exact JG j'avais oublié de spécifier

Moi j'ai mis une ampoule toute bête de 25 watts ( à incandescence )

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Pierrot

[erik]

Hello, c'est ok pour le strobo
Bon, le rodage semble prendre effet sur le moteur qui tourne beaucoup mieux.
Le principal problème maintenant et le galet qui couine et tressaute à chaque tour et ça s'entend dans les hauts-parleurs (comme un battement de cœur)...
Je ne vois pas ce qui cloche car il à l'air en bon état!

...des infos svp...

A+Erik

[pierrot62]

Il a du jeu ou un plat sur la circonférence

Certains d'entre nous ont adopté ce galet :

http://www.ebay.fr/itm/NEW-IDLER-WHEEL-PULEGGIA-THORENS-124-WITH-O-RING-TD1…

Et ils en semblent tous satisfaits : peut-être la solution pour toi

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Pierrot

[erik]

Non pas vu de jeu ou plat..

J'ai noté le site au cas où!
Je continu de chercher quel est le pb!
Merci, A+

[papamano]

surement un plat sur le galet , rarement visible à l'oeil
tu peux essayer de le rattraper en le mettant sur une perceuse (attention au serrage) tu mets en route et tu y vas au papier de verre 500/800/1000 , avec une cale

 j'en ai rattrapé pas mal sur de la L75

ça prends 5 min , et le diamètre du galet n'a aucune incidence sur la vitesse

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member of the L70 F.U.C
sylvain

[pierrot62]

[erik]

OK, je vais essayer cette méthode...

Qu'en est de la masse, avez vous rajouter un fil à raccorder à l'ampli

et bonnes pâques

[erik]

Salut à tous, c'est vrai que c'est mieux, on verra à l'usage dans le temps, mais je suis plutôt satisfait pour le moment

Pour la masse c'est pas si simple, j'ai un grésillement quand je touche du doigt l'axe du plateau ainsi que que le cercle en fer autour du même axe.
J'ai essayé de balader un fil sur différente partie de la platine, l'autre extrémité étant relié à l'ampli, mais sans succès voire pire.

Dans tous les cas j'avance doucement mais surement et ce grâce à vous tous
Mille merci
A+Erik

[ThierryN]

Pistes à explorer:

Liaison masse bras - masse châssis: elle peut être nécessaire ou néfaste. (je ne parle pas de la liaison masse bras-préampli, toujours nécessaire)

Pont entre les tresses de fils bras sur  la barrette à la sortie du bras : idem; à garder ou supprimer.

Mise à la terre du châssis par un fil secteur 3 conducteurs (non prévu à l'époque)

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Le vinyle est le futur antérieur de l'audio de qualité.

Don't worry about old age.....It doesn't last that long!

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