THORENS idler

[Lourenz]

Bonjour à tous,

Voilà j'ai un petit problème sur ma 124, je m'explique:


Quand je mets ma fiche secteur dans la prise murale, le moteur se met en route immédiatement (même sur la position"0")


Donc, y a t-il quelqu'un sur le forum qui possède le schéma électrique ou mieux des photos des branchements pour m'aider à voir plus clair???


En attendant je la branche sur une prise multiple avec interrupteur....


Un grand merci pour votre aide!


Bon week-end à tous


P.-S. (Platine achetée après une révision...... )

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...le mieux est l'ennemi du bien....

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[musico]

As-tu procédé au changement du condensateur 10nF/750v de l'interrupteur ?
Il fuit surement et ça reste en contact...
Tu peux remplacer par 10nf 275v classe x2

[Diafan]

Edit: je n'ai pas été assez rapide !

Bonjour,

Quand le moteur tourne alors que l'interrupteur de mise en marche est sur zéro, c'est qu'il est en court circuit.
Enfin, pas l'inter lui-même, mais le condensateur (10 nF d'ordinaire) qui est en parallèle sur l'interrupteur pour gommer les parasites de commutation.

Dans un premier temps, il suffit de couper les connexions de ce condensateur à la pince coupante, et dans un second temps, il faut le remplacer par un modèle actuel prévu pour aller sur le secteur (modèle de classe X2).
Comme celui-ci, par exemple: http://www.stquentin-radio.com/index.php?page=info_produit&info=9391&color=9&id=0&act=0 . Ce n'est pas ruineux.

Mais rien n'empêche de se servir de la platine sans ce condensateur, ça na va rien abîmer. Juste peut-être un "ploc" dans les enceintes à la mise en marche et à l'arrêt.

Patrice

[musico]

ici à 2min20 tu verras l'emplacement https://www.youtube.com/watch?v=ZXv8PJrlwrA

[Lourenz]

Un grand merci à vous deux pour vos réponses  
Je vais directement en commander deux pour les changer sur mes deux platines...


Bonne fin de dimanche!!!

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[pierrot62]

Patrice a tout dit !!!!!

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Pierrot

[ThierryN]

J'oublie toujours la valeur de ce condo   

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Don't worry about old age.....It doesn't last that long!

[Lourenz]

Petit retour!


J'ai trouvé le problème ce week-end, pas de souci avec le condensateur (mais ça coûte rien de le changer) en fait c'était un problème mécanique : le petit ressort de la pièce qui vient appuyer sur la languette du contacteur était un petit peu fatigué....

La languette restait toujours en position basse, donc quand je mettais la fiche dans la prise murale le moteur partait directement.

Après modification du ressort...... la languette se met en position haute  = ( "0" sur le sélecteur de vitesse) et donc le moteur ne tourne plus.

Et voilà, si ça peut aider quelqu'un...




Bonne fin de week-end à tous!

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[papamano]

merci pour ce retour 

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un bon fauteuil,du jazz,un cigare,un rhum vieux,des amis.......je suis le roi du monde
member of the L70 F.U.C
sylvain

[ThierryN]

Ca peut. Merci.

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[TOSCAN]

J ai aussi de tps en tps un soucis de ce coté là 
Il semble que ce ressort fatigue souvent étant tres sollicité
Tu l as changé ou simplement graissé ou....???

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thorens un jour thorens toujours

[Lourenz]

J'ai graissé l'axe de la pièce qui ressemble à une soupape (la petite pièce noire sur la photo) car elle vient en frottement du côté de l'écrou et du contre écrou. et j'ai profité du démontage pour étirer très gentiment le ressort.... Et ça fonctionne nickel

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