THORENS idler

[pierrot62]

Ton aimant de régulation n'est-il pas trop près? as tu essayé de le bouger

____________________________________________________________________________________________________
Pierrot

[Publicité]

Publicité	Supprimer les publicités ?

[Noemae]

Bonjour
J'ai essayé de régler la vitesse avec le pitch sur le sélecteur de vitesse mais toujours trop lent. L'aimant est celui du frein moteur ? Cdt

[pierrot62]

Oui le frein moteur .

____________________________________________________________________________________________________
Pierrot

[sourdingue]

[pierrot62]

[sourdingue]

la vieillesse est un naufrage.....     bon je suis pas moisit mais... le poids des années ce fait sentir..
( par contre technique "gonzesses"la je suis encore au top... )
j’arrête de polluer le post... )

[ThierryN]

[Noemae]

 Bonsoir
Pas eu beaucoup de temps pour m'en occuper.
Thierry, Sans la courroie, les 2 poulies tournent très bien. Il faut que je m'attèle à cet aimant mais j'ai peur de faire des bourdes. Je vais procéder à un marquage avant de faire quoi que ce soit.
Cdt

[pierrot62]

[ThierryN]

Marquage: pour le centrage, oui; pour la distance poulie trouves une cale d'épaisseur non magnétique .Attention : au desserrage c'est violent.
Une chose à vérifier c'est que la pièce mobile à l'intérieur de la poulie se trouve bien  en position centrée sur l'aimant en réglage frein maximum de la commande manuelle. Et que la commande manuelle est tout à fait opérationnelle. Il arrive qu'elle ait été forcée en fin de course et que l'entrainement de la tringle patine au niveau de l'axe du bouton.
(C'est pour remédier à cela que Marc a monté une crémaillère sur la 124 bleue )

____________________________________________________________________________________________________
Le vinyle est le futur antérieur de l'audio de qualité.

Don't worry about old age.....It doesn't last that long!

[ThierryN]

J'ajoute une piste:
Ca m'est arrivé sur une 124 dont le moteur avait été révisé selon les règles et la courroie changée. Vitesse trop lente, échauffement moteur, pitch inefficace au bout d'une heure. C'était la courroie neuve, trop raide (venant de chez Enrique), remis l'ancienne courroie : plus de pb.

____________________________________________________________________________________________________
Le vinyle est le futur antérieur de l'audio de qualité.

Don't worry about old age.....It doesn't last that long!

[pierrot62]

[ThierryN]

Tu as toute mon estime Pierrot !

Mais cela fera-t-il avancer la 184 de notre ami ?

____________________________________________________________________________________________________
Le vinyle est le futur antérieur de l'audio de qualité.

Don't worry about old age.....It doesn't last that long!

[pierrot62]

De toute manière çà ne lui coute rien d'essayer

____________________________________________________________________________________________________
Pierrot

[Noemae]

Bonjour à vous
La courroie est neuve de notre ami Fred. Celle d'origine est complètement détendue. J'ai dévissé le galet et laissé un peu plus de jeu..cela va déjà mieux...des nouvelles demain j'espère pouvoir vous donner. Merci pour toutes vos attentions...
Cdt

[ThierryN]

Le jeu minimum sur l'axe du galet est mentionné dans le manuel utilisateur y compris le nombre de rondelles fibre.
Ta courroie neuve vient de quelqu'un de sérieux ; cela dit, essaie quand même ... les refabrications c'est aléatoire.

____________________________________________________________________________________________________
Le vinyle est le futur antérieur de l'audio de qualité.

Don't worry about old age.....It doesn't last that long!

[Noemae]

Bonjour à tous
Bon ça y est le condensateur est enfin changé, la platine chante actuellement et plutôt bien.... Question aux spécialistes : j'ai récupéré une shure m95he, puis je la monter sur le bl 104 ?

D'avance merci. Bonnes fêtes à tous, encore merci Thierry pour la 44.
Cdt

[le bleu]

Hello,

Pour la M95, oui tu peux car même fixation/branchement, mais cette cellule est plustôt prévue pour les bras légers, donc moins bien que le 44 . Tu peux essayer, ton oreille te le dira.

LB

PS : mets les photo en grand, c'est plus facile à voir et moins chi*** que d'avoir un cliquer puis refermer.... merci.

____________________________________________________________________________________________________
petit à petit, l'oiseau fait son nid...

[ThierryN]

Ben à raison mais à y réfléchir c'est la tête du BL104 qui est lourde, le bras lui-même est en alu bien mince; ce n'est pas impossible que cela fonctionne correctement et que ce soit tout de même (si le diamant est bon) plus fin que la M44. Et tu as une deuxième  tête pour la monter si je ne m'abuse.

____________________________________________________________________________________________________
Le vinyle est le futur antérieur de l'audio de qualité.

Don't worry about old age.....It doesn't last that long!

[Noemae]

Bonjour à toute la communauté,
Bonne et heureuse année 2014.
Du nouveau du côté du Gémeaux , j'ai remis en route ce jour l'ampli.
Auparavant j'ai modifié la profondeur du coffre pour se rapprocher de la taille du socle de la platine.
Je vais l'habiller en skai ...le socle de la td y passera peut être..à suivre.
J'ai changé les 6 condos de l'ampli. Il fonctionne bien un petit lecteur cd branché sur les rca...sauf la fameuse ronflette. La solution de la self reste envisageable comme vu sur le forum. Reste le schéma...où la brancher? Merci d'avance pour votre aide.
De plus , l'interrupteur nommé "inter" ne fonctionne pas , l'ampli reste allumé. Je l'ai démonté et nettoyé mais aucun changement visiblement le courant n'est pas interrompu ...
Ps : Thierry, je n'ai pas encore testé l'autre cellule.

[Contenu Sponsorisé]