THORENS idler

[Le Cidre]

Si c'est pas trop compliqué pour toi, mais sinon, y'a pas de souci!!! Rouge corail... que de souvenirs

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[Newstalgia]

Je vais me contenter de masquer le dessous pour ne pas me taper le démontage de toute la mécanique, de déposer le sélecteur manuel/stop et les 2 plaques déco et de protéger le dessus au niveau de la mécanique, à moins que j'arrive à déposer 2 ou 3 bricoles pour pouvoir peindre la partie cachée par le plateau.

Compliqué ?
T'as vu tout ce qu'il y a à démonter sur la 184 pour en arriver au même stade ?

--- Lilian ---

[Le Cidre]

le seul petit truc (sans vouloir pourrir ton post), est ce que je pourrai juste attendre d' avoir remonté l'ensemble avant de te renvoyer ma taule? pour que je me serve du modèle existant pour le puzzle!

[Newstalgia]

Tout à fait, c'est bien là l'intérêt d'avoir une tôle d'avance : je fais peindre la mienne au coloris choisi, je te l'expédie.
Une fois réceptionnés, tu démonte la tienne et remonte au fur et à mesure sur la mienne.
Une fois terminée tu m'envoies la tienne et ce sera le tour du prochain forumeur intéressé de faire de même.

Il te suffira juste de renvoyer les mêmes pièces, et de garder ta plaque avec ton N° de série.

Et comme j'ai les 2 versions des TD 135 en pièces ( MkI et MkII ) pas de jaloux

Bon, ma 135MkII est finie

Au programme : nettoyage complet, changement des Mushrooms complétement flingués, changement de la courroie beaucoup trop longue, changement du plateau pour un grand ( mon dernier, poli ce matin ) après lubrification d'usage et montage d'une DL110.

Faute d'avoir gardé l'original ( chez Mitch ) j'ai monté un couvre plateau de 150 dessus.
Seuls les Thorens conviennent en taille, les autres laissant une marge de quelques milimètres autours, assez disgracieuse .

--- Lilian ---

[Balooh]

Elle est comme neuve ?
Sublime !
Je ne sais pas comment vous faites pour trouver toutes ces occases....

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J'arrête...

[Le Cidre]

Superbe!!!
 Moi, j'aime beaucoup le socle en sky, ca me fait penser à ma 124...
Est ce que tu pourrais peser le poids d' AS, car sur le TP 14 que j'ai acheté à Christophe, il est manquant, et je voudrais en trouver un...
On pourra avoir un petit commentaire d'écoute, ce soir?

[El-Mitch]

Heureusement que tu l'as pas amenée dans cette état hier, parce que c'est sûr, tu finissais au fond du puits !  




Pour le CP fallait le prendre, me serais débrouillé (j'en ai 3 ou 4 à l'atelier...)

[Newstalgia]

Le poids fait 2g. Il est out en longueur pour pouvoir passer dans le trou de la tôle de la 135. Dans ton cas c'est moins important.

Je poursuivrai le décrassage des boutons au coton tige.

Ca faisait un moment que je cherchais une 135MkII, depuis le passage à la maison de celle de Samy en fait.
Popol58 s'était inscrit sur le vintage pour remettre en route celle de l'oncle de sa compagne, qui l'avait revendue à un gars. N'ayant jamais pû la faire tourner, il lui a ramenée, non sans quelques dégâts.
Une fois remise en route, le son ne lui a pas autant plu que sa vieille Philips, peut-être à cause de la cellule Shure montée dessus.

N'aimant pas trop la gueule des Thorens à galet, et l'oncle étant décédé depuis, la tante ne souhaitait pas garder la belle.

Ayant aidé Popol58 dans la remise en route et lui ayant fait part de mon intérêt pour la MkII, il me l'a proposée à la vente sachant qu'elle trouverait là une belle nouvelle famille d'accueil.

Vivement que les 4 soient réunies !
Et pourquoi pas une 5ème ( une 124 ) .

--- Lilian ---

[Le Cidre]

J'adore les histoires  comme celles ci... Merci pour la mesure!

[Newstalgia]

[El-Mitch]

non non, te casse pas le bol, je vais voir ce que j'ai de balaise et tu reprends celui-là dès que tu passes.
J'en ai un tout lisse qui ira bien avec le socle.

[Newstalgia]

J'ai essayé l'audioref dessus. Bein je te confirme que celui de MkI a une toute autre gueule et collera mieux à l'ensemble !
Promis je te trouve ça, à moins de chopper un autre plateau de MkII complet, même si 2 de MkI me conviendraient mieux ( pour la MkI et pour la 184 ).

--- Lilian ---

[le bleu]

BRAVO, elle est superbe, miammm!!!

petit veinard

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petit à petit, l'oiseau fait son nid...

[Newstalgia]

T'inquiètes, tu finiras bien par trouver une 135

--- Lilian ---

[le bleu]

j'y compte bien, mais pour le moment je manque de place, donc c'est en attente..... sauf si je craque    

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petit à petit, l'oiseau fait son nid...

[Newstalgia]

Si tu en trouves une, craques !!
Il sera toujours temps de faire de la place par après, ou de t'organiser différemment.

--- Lilian ---

[Newstalgia]

Bon, bein la belle ne tourne plus ...

Après une tentative prometteuse, elle refuse de se lancer correctement.
Le moteur s'arrête facilement en touchant la poulie à étage et le moindre contact sur le galet le bloque.

Grosse grosse révision dans l'air. Le pire, c'est que je ne ais pas trop par quoi commencer : démontage moteur ou changement du condo, en espérant que celui de l'épave de MkI soit encore bon.

--- Lilian ---

[Newstalgia]

Condo changé et même problème.

Donc soit le condo est mort aussi, soit ça vient d'ailleurs.

Quelqu'un a-t-il essayé de bloquer la poulie à étage avec son doigt en cours de rotation ?
Quelle est la résistance à cet effort ?
Et par rapprt au galet, quelle est la sensation de contact sur cette même poulie ? Forte ou plutôt légère ?

Autre soucis : la tôle au dessus de moteur, qui cache celui-ci une fois le plateau enlevée : elle gigotte facilement et le moteur également.
Il dispose de la fixation MkII plus longue avec silent blocks doublés.
Je crois que tous les caoutchoucs sont nazes et affaissés, tout comme l'étaient les mushrooms.
Je ne me souviens plus des dimensions de ceux-ci ( de simples passe câbles e fait ). Si quelqu'un a leurs côtes

Je crois bien que cette TD est une fausse bonne affaire : silent blocks, plateau, mushrooms, condo, support de contrepoids ... misère !!

--- Lilian ---

[Le Cidre]

Ne panique pas, mon Lilian! Tu vas voir, ok, y'a la deception au début, mais t'inquiete, en prenant les choses dans l'ordre, ca ira!

[Le Cidre]

Pour être précis, la poulie à étage, c'est celle fixée sur l'axe du moteur?

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