Veuillez indiquer le modèle de votre platine Dual à galet dans le titre de votre sujet.

SUJET : [1002] Dual 1002 D de 1952

[1002] Dual 1002 D de 1952 07 Nov 2019 19:09 #1

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Offerte par un copain du forum à qui j'avais filé mes caisses de JBL Athéna, cette belle surprise quand il m'a donné une cagette à oignons avec cette belle platine vraiment vintage
J'ai commencé par lui faire une petite plinth pour pouvoir travailler dessus
Faut dire que rien ne fonctionnait



Dernière édition: 11 Nov 2019 11:24 par .
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Dual 1002 D de 1952 07 Nov 2019 19:14 #2

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Chez Dual ils ont sortis 3 models de 1002
La 1002 F, la 1002 E et la 1002 D
Je pense avoir la" D "

J'ai commencé par le moteur qui ronronnait sans tourner, j'ai démonté et c'était bien sec




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Dual 1002 D de 1952 07 Nov 2019 19:21 #3

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Terrible !
Joli socle (comme d'hab), mais superbe bras, je trouve.

A quoi sert le trou à droite du sélecteur (pour ranger le spindle ?) ?
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Dual 1002 D de 1952 07 Nov 2019 20:02 #4

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cynos écrit:
Terrible !
Joli socle (comme d'hab), mais superbe bras, je trouve.

A quoi sert le trou à droite du sélecteur (pour ranger le spindle ?) ?
Je ferai une photo car ce trou est un cadran pour le changement de vitesse, 33/45/78 c'est génial !!!
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Dual 1002 D de 1952 07 Nov 2019 20:06 #5

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Nettoyage de la platine à galets


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Dual 1002 D de 1952 07 Nov 2019 20:08 #6

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Remontage moteur et la platine porte galets






Dernière édition: 07 Nov 2019 20:09 par Ramutch.
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Dual 1002 D de 1952 07 Nov 2019 20:19 #7

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cynos écrit:
Terrible !
Joli socle (comme d'hab), mais superbe bras, je trouve.

A quoi sert le trou à droite du sélecteur (pour ranger le spindle ?) ?

Voila à quoi sert le trou !!! :mrgreen:




Dernière édition: 07 Nov 2019 20:21 par Ramutch.
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Dual 1002 D de 1952 07 Nov 2019 20:23 #8

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Dual 1002 D de 1952 07 Nov 2019 21:11 #9

  • Portrait de
Ramutch écrit:
cynos écrit:
Terrible !
Joli socle (comme d'hab), mais superbe bras, je trouve.

A quoi sert le trou à droite du sélecteur (pour ranger le spindle ?) ?

Voila à quoi sert le trou !!! :mrgreen




Je confirme, c'est presque aussi génial qu'inutile ... donc j'en veux une maintenant ... *vah$
Dernière édition: 07 Nov 2019 21:12 par .
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Dual 1002 D de 1952 07 Nov 2019 21:48 #10

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cynos écrit:
Je confirme, c'est presque aussi génial qu'inutile ... donc j'en veux une maintenant ... *vah$
Moi aussi ! °o)

Ce "trou" explique pourquoi quand tu m'as montré la première photo, j'ai cru que c'était une version 78 only !
Les 1002 que j'avais vues avaient un sélecteur traditionnel...

Comme celle ci-dessous ! (1002 F ?)



Mais c'est définitivement une comme la tienne que je veux :mrgreen:
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Dual 1002 D de 1952 08 Nov 2019 14:48 #11

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Superbe !!!! je ne connaissais pas, j'aime bien son look et ça peinture martelée...
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Dual 1002 D de 1952 08 Nov 2019 17:45 #12

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Le bleu écrit:
Superbe !!!! je ne connaissais pas, j'aime bien son look et ça peinture martelée...
Oui moi aussi j'aime beaucoup et le p'tit Arthur m'a fait un beau cadeau mais il n'était pas sur de son coup
C'est vrai que sur mon forum je me fais foutre de ma tronche assez souvent, c'est pour ça que je suis venu ici voir si il y avait d'autres agités du bocal comme moi s§s, na:/,

Et franchement je suis pas déçu !! *ttg>
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Dual 1002 D de 1952 08 Nov 2019 17:49 #13

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Bon deux nouvelles
Une bonne et une moins bonne

La bonne l'automatisme fonctionne de nouveau :banana:

La mauvaise : les galets sont bruyants et le moteur également
C'est curieux d'ailleur, j'ai souvent démonté des moteurs Dual, PE, Garrard, et Thorens , j'ai jamais entendu un moteur électrique bruyant :?
Il est huilé et bien fluide je comprends pas
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Dual 1002 D de 1952 08 Nov 2019 18:55 #14

  • Portrait de
Je suppose qu'il a été bien centré au remontage, et que tu as vérifié la tension d'entrée.
Si bruyant c'est que ça frotte, il faut trouver où ... l'axe du rotor est bien "droit" ... pas de jeu excessif ?

Le galet, tu peux montrer ?
Dimensions (inner/outer) .. j'en ai un tiroir plein .. sait on jamais ...
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Dual 1002 D de 1952 09 Nov 2019 07:48 #15

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cynos écrit:
Je suppose qu'il a été bien centré au remontage, et que tu as vérifié la tension d'entrée.
Si bruyant c'est que ça frotte, il faut trouver où ... l'axe du rotor est bien "droit" ... pas de jeu excessif ?

Le galet, tu peux montrer ?
Dimensions (inner/outer) .. j'en ai un tiroir plein .. sait on jamais ...

En 110 ou 220 le moteur fait un peu de bruit, le remontage a été simple et il est vraiment fluide car il met un peu de temps à s'arrêter après coupure
Quant aux galets il sont en assez bon état, mais le galet principal claque un peu, j'ai déjà eu ça sur les Rek O Kut

Je vais faire des photos ;)
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Dual 1002 D de 1952 09 Nov 2019 08:24 #16

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Comme d'hab , beau boulot !!! :ok: :ok: :ok:
Pierrot62
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Dual 1002 D de 1952 09 Nov 2019 08:27 #17

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Pierrot62 écrit:
Comme d'hab , beau boulot !!! :ok: :ok: :ok:
Merci Pierrot ! ;)
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Dual 1002 D de 1952 09 Nov 2019 12:22 #18

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