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SUJET : [L75] Ma huitième Lenco

[L75] Ma huitième Lenco 04 Juil 2018 23:23 #19

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cynos écrit:
Si le lift B51 est identique au lift G60.
C'est le sélecteur qui est différent.
Je dois trouver un châssis anglais.







sur la première photo , c'est en effet une GL60 avec bras G60 , mais , le lift n'est pas d'origine , c'est un lift de L70 c'est pour cette raison que le crochet de blocage d'origine à été supprimé .

La deuxième c'est une B51 toute d'origine , le lift est encore différent !
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[L75] Ma huitième Lenco 04 Juil 2018 23:39 #20

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* pour l'info il y a une version de la GL70 avec plateau léger tôle .

Sans parler des Bogen US !

:roll:
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[L75] Ma huitième Lenco 04 Juil 2018 23:45 #21

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Oui, la GL58, j'en ai loupée une il y a 2 mois à cause du repeater wifi du jardin !!!
elle est pas partie chère (moins de 60, elle n'était pas annoncée comme une Lenco ... ;) ).

OK vu pour le lift du G60, en effet, il est différent ... ;)
Dernière édition: 04 Juil 2018 23:50 par User578.
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[L75] Ma huitième Lenco 04 Juil 2018 23:56 #22

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en fait si tu voulais faire une GL58 ,, ce serait plus "facile" que pour "remonter une GL60 ( en cause les knobs), entre la B51 et la GL58 la seule différence c'est le bras , le lift et le repose bras en plus ( refaire un trou ) , le reste est identique et plus facile de trouver une base B51 ! Te manque que le lift et le repose bras .
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[L75] Ma huitième Lenco 04 Juil 2018 23:57 #23

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c'est vrai !
On verra ce que je trouve en premier.
Rhahhh pas encore fini avec ces cochonneries de Lencos ... ;:)
Dernière édition: 04 Juil 2018 23:58 par User578.
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[L75] Ma huitième Lenco 05 Juil 2018 00:03 #24

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je te poste un truc,si ça peut servir .

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;)

Rendering Error in layout BBCode/Image: Property "url" is not defined in /home/tourjjdr/public_html/idler-drive.com/components/com_kunena/template/system/layouts/bbcode/image/unauthorised.php on line 14
Layout was rendered in /home/tourjjdr/public_html/idler-drive.com/components/com_kunena/template/blue_eagle/html/topic/default_message.php on line 54
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[L75] Ma huitième Lenco 05 Juil 2018 00:09 #25

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intéressant la liste de prix !
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[L75] Ma huitième Lenco 05 Juil 2018 00:20 #26

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Tu veux faire monter les prix ?... moi ça me va ! :mrgreen:
Dernière édition: 05 Juil 2018 00:21 par E.P.
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[L75] Ma huitième Lenco 05 Juil 2018 00:46 #27

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Tu as une GL60 ?
Si oui à l'occase (pas pressé), je voudrai bien voir à quoi ressemble le repose bras (pas le lift).

www.lencoheaven.net/forum/index.php?topic=1681.0

D'origine avec un autre lift (pour info).
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[L75] Ma huitième Lenco 05 Juil 2018 02:00 #28

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Non , pas de 60 .

celle de ton lien sur le heaven c'est celle de Pete , et je pense que c'est la seule d'origine complète que je connait , celle de Paul n'avait plus le repose bras si mes souvenir sont exact . Je n'en connait pas d'autres exemplaire appartenant à un membres L. Mis à part de rares photos périmées sur le net .

* les châssis UK et US ont le dessous de la tôle peint en rouge ( question de maintenance de stock ).
Dernière édition: 05 Juil 2018 02:03 par E.P.
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[L75] Ma huitième Lenco 05 Juil 2018 09:58 #29

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Salut à vous.

Je n'ai peut être pas bien lu, mais je n'ai pas trouvé de trace de cela dans la discutions, mais seules les L75 et L78 ont un plateau équilibré, les autres non, L88 et 99 comprises.
Pascal
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[L75] Ma huitième Lenco 05 Juil 2018 11:24 #30

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Rappel interessant en effet ... ;)

A ce propos, ce n'est justement pas parce que les plateaux lourds non équilibrés (tout comme les premiers plateaux légers F50/B51) ont été produit par Lenco en Suisse et les autres plateaux lourds équilibrés produit ailleurs (en Italie) ?

Lenco était une société de moulage par injection au départ (semble être la "technologie" de fabrication des premiers plateaux), et n'était pas équipé lors des années 60 de locaux et d'outillages spécialisés pour des pièces "plus abouties", ensuite en se développant, la société a eu accès aux machines adéquates en reprenant locaux, machines et personnel de l'usine italienne.

Ma théorie .. ;)
Dernière édition: 05 Juil 2018 11:38 par User578.
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[L75] Ma huitième Lenco 05 Juil 2018 13:24 #31

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Les faits:

Il y a des plateaux Lourds Suisse de la période 50'/70' , pas équilibré (sans trous) et des équilibrés ( rectifiés ) . Et il y a des plateaux Suisses et Italiens de la période 70 '/ 80', pas équilibrés , et des équilibrés .

;)
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[L75] Ma huitième Lenco 05 Juil 2018 14:34 #32

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Ça voudrait dire qu'il y aurait des 75/78 non équilibrées ?
- jamais vu.
Photo/lien d'un tel plateau ?

Et des 70 équilibrées.
- ça je ne pense pas.
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[L75] Ma huitième Lenco 05 Juil 2018 14:51 #33

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Si , si .

... je pourrais te faire une photo mais je ne les laisses pas sur les platines que je stocke , les Lenco je les démonte complètement en pièces détachées jusqu'à le plus petite vis pour l'entreposage.

* équilibré dans ce cas c'est : rectifié .
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[L75] Ma huitième Lenco 05 Juil 2018 15:07 #34

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En sortie d'usine non, cela fait partie de leurs spécifications, mais il ce peut qu'il y ai par la suite des inversement de plateau, c'est comme ça que l'on sait si ce dernier est d'origine pour ces deux modèles, mais je n'ai jamais personnellement observé ce phénomène. C'est un point à regarder quand on achète un de ces deux modèle, comme regarder si sur une 78 c'est bien le bon plateau et non pas un de 75, sauf si l'on a rien à faire de l'arrêt automatique.
Pascal
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[L75] Ma huitième Lenco 05 Juil 2018 16:29 #35

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Ouais ... comme Vendin

Je pense qu'il faut revoir "les faits" ... :)

- si tu as un 70 équilibré, c'est que cela a été fait par la suite.
- quant à un 75/78 non équilibré aucune trace (même pas sur LH).

Et c'est absolument "normal", il y a clairement eu deux process de fabrication, deux époques de construction.
Dernière édition: 05 Juil 2018 17:36 par User578.
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[L75] Ma huitième Lenco 05 Juil 2018 16:35 #36

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Il y a eu des plateaux de 78 ( sans le crochet d'arrête auto sur des 75 / 75 S .

Tout comme il y eu des plateaux avec uniquement 2 ou 4 trous de rectification en périphérie , ou des trous sur toute la circonférence , des trous de petit diamètre , et des de grand diamètre . et ceci sans cohérence de date .

Il y a des bras avec Vblock d'origine 1ère génération 68/70' en "plastique " , ou 2 ème génération 70'/80' en caoutchouc . et aussi des bras SANS Vblock .d'origine. idem , complètement hors chronologie !

Il y a eu des L75 Suisse dans caisses tôle de 70 . Des 70 de 59' avec caisse tôle de 59' avec la police du logo Lenco de style fin 60' , et des caisses tôle de version fin 60' avec la police de 50' !

et je pourrait continuer pendant des pages ... Les tapis , les centreurs 45t ... les suspensions !... Les pieds ... :roll:

.. J'ai eu un peu moins de 100 Lenco galet ( B51, B52/55,L70, L75/75S/75S16, 78 ) couvrant quasi' toute l'existence de Lenco ( pour celles qui étaient datées ou identifiables) , plus celles que j'ai ausculté chez leur proprio' , plus celles que je demande à ausculter comme j'en croise sur une broc , un dépôt vente etc...

Je vous rappel que je suis Belge !... :mrgreen: ...
Exemple: La Grande ( très ) Broc hebdomadaire du vendredi ( tous , été comme hiver) ... Ho! une L75 ! le prix sans négoce : 50 boules . fin de la broc : Ho! une 78 !! top nikel en plus ! le prix ? 35 boule direct. Le lendemain , broc de quartier ; 100 m de la maison , 5 èm stand ; Ho! une L75 ! ... l'après midi même , emplettes dans le quartier avec arrêt au ca$h vente machin , ha ça alors ! une B55 pour 40 boules !!....

:roll:
Dernière édition: 05 Juil 2018 16:37 par E.P.
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