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SUJET : Bras de l'Allier ou petit voyage vers Vichy. Spiteri

Bras de l'Allier ou petit voyage vers Vichy. Spiteri 18 Jui 2021 23:55 #1

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Prévu depuis longtemps, déconfiné, vacciné, je saute sur mon destrier .
Trajet Uzès-Mende-Thiers-Vichy, par les nationales uniquement. C'était le 8 juin.


Déjeuner à Mende





Des platines chez mon hôte, dont une remarquable Versa avec bras sur air:






A suivre
Pièces jointes :
listen analog, feel the music (Thorens)
E pur si muove (Galilée, devant une Collaro)
Dernière édition: 22 Jui 2021 11:23 par ThierryN.
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Bras de l'Allier ou petit voyage vers Vichy 19 Jui 2021 00:15 #2

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Visite de Vichy:
Le célèbre ex-Hôtel du Parc , rebaptisé "Palais du Parc" et plus hôtel:



Le cadsino, Second Empire triomphant :



48h bien amicales en famille, Merci Vincent et Léo.

A suivre
listen analog, feel the music (Thorens)
E pur si muove (Galilée, devant une Collaro)
Dernière édition: 22 Jui 2021 11:24 par ThierryN.
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Bras de l'Allier ou petit voyage vers Vichy 19 Jui 2021 00:18 #3

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Retour par La Chaise Dieu



Avec déjeuner à Ambert , petit bonheur pour 13€ tout compris:





A suivre
listen analog, feel the music (Thorens)
E pur si muove (Galilée, devant une Collaro)
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Bras de l'Allier ou petit voyage vers Vichy 19 Jui 2021 00:21 #4

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Et le bras de l'Allier dans tout ça ?
J'y arrive:





A suivre...
listen analog, feel the music (Thorens)
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Bras de l'Allier ou petit voyage vers Vichy 19 Jui 2021 17:58 #5

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Quel suspense insoutenable :-)))
Dernière édition: 19 Jui 2021 17:58 par vincent.
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Bras de l'Allier ou petit voyage vers Vichy 19 Jui 2021 18:00 #6

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Ça devait être joli, tiens, tous les deux à Vichy !... :JGN) :JGN)
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Bras de l'Allier ou petit voyage vers Vichy 19 Jui 2021 18:02 #7

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On est restés dignes et corrects :JGN)
:-)))
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Bras de l'Allier ou petit voyage vers Vichy 20 Jui 2021 12:27 #8

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C'est sûr que affalés dans des chaises longues, et ne plus pouvoir bouger, ça aide à rester dignes.... :JGN)

Corrects, faut voir !.... :2muchcider: :-))) :-)))
Dernière édition: 20 Jui 2021 12:27 par bushi.
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Bras de l'Allier ou petit voyage vers Vichy 20 Jui 2021 12:30 #9

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Fumier... :-)))
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Bras de l'Allier ou petit voyage vers Vichy 20 Jui 2021 20:18 #10

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Trop de Vichy surement :-)))
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Bras de l'Allier ou petit voyage vers Vichy 22 Jui 2021 10:52 #11

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Trève de plaisanteries , suite des choses sérieuses:
Résumé des épisodes précédents : Je suis à Vichy,et j'en repars avec un bras en plus . Comme je ne suis pas manchot un essai suit sans délai.

Montage sur ma L75 passablement tweakée . Juste parce qu'elle est disponible et que son plateau doublé est suffisamment haut pour admettre ce bras sans avoir à retravailler le socle De plus fixation facile sur du bois .







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Bras de l'Allier ou petit voyage vers Vichy 22 Jui 2021 11:12 #12

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La première cellule était une Linn Klyde , cellule suicide au cas ou, puis une DL S1 .
Le bras, je suppose qu'il n'y a plus de suspens , le Spiteri .

Il faut un peu apprivoiser le maniement de cet engin; Le déplacement du chariot est commandé par des capteurs placés tout près de l'axe du bras . moins d'un demi millimètre de déplacement du bras et la chaine l'entraîne. Il faut donc que le bras soit exactement au point milieu entre les capteurs (non visibles puisque sous le capot du chariot). Le réglage s'effectue bras levé au moyen de la baïonnette du lift , sur laquelle se pose une petite poulie centreuse. (Pic 1 ci dessus)
Le lift (un peu rustique) enclenche une fourchette entre deux boules de la chaîne et le courant au moteur .

VTF à 1.30 g. , c'est parti pour écoute .
Très honnêtement, j'ai mis cette S1 sur nombre de bras, je ne l'ai jamais entendue si "pleine " dans le bas (j'ai longtemps cru qu'elle manquait vraiment de grave) tout en conservant son "piqué" et sa légèreté de définition.

Musicalement - désolé pour les afficionados de Lenco - que ce soit d'origine ou de mon tweakage (n'excluons rien) , cette platine est un éteignoir .
ON S'ENNUIE .
Sûr que la Collaro aurait été plus vivante . Son socle ne me le permettait pas.


Donc, à suivre, montage sur une Studio .
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Dernière édition: 22 Jui 2021 11:27 par ThierryN.
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Bras de l'Allier ou petit voyage vers Vichy 22 Jui 2021 14:33 #13

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Salut TN U°)

Je connaissais les bras ESL des années 60, les "classic" mais je ne savais pas qu'ils avaient fait un tangentiel... De quelle période/année est-il?

Thanks
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Bras de l'Allier ou petit voyage vers Vichy 22 Jui 2021 14:47 #14

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Rien à voir avec les bras esl cher ami.
Ernest Spiteri était un constructeur français du début des années 70. Cet exemplaire ultra rare date d'environ 1980.
Et comme au moins chez l'homme du sud, je savais qu'il servirait au lieu de dormir sur une étagère à la maison..
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Bras de l'Allier ou petit voyage vers Vichy 22 Jui 2021 15:30 #15

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ok, je comprends mieux le titre :mrgreen:
Et il me semble qu'on en avait déjà parlé...
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Bras de l'Allier ou petit voyage vers Vichy 22 Jui 2021 15:54 #16

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Et bé oui !
idler-drive.com/index.php/forum/les-bras...spiteri?limitstart=0

Je pensais que vous alliez tilter .... :roll:
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Bras de l'Allier ou petit voyage vers Vichy 22 Jui 2021 16:12 #17

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j'ai le cerf-volant..... :roll:
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Bras de l'Allier ou petit voyage vers Vichy 23 Jui 2021 21:07 #18

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Suite encore.
Pas évident de monter l'engin sur une Studio dont le plateau tournant est en gros à la moitié de hauteur nécessaire.
Descendre le bras ou monter l'ensemble plateau-moteur (rappel: c'est une DD).
J'ai un plateau et une plaque supérieure de châssis en stock.


(au centre, le trou d'encastrement du moteur)

Descendre le bras (à un niveau inférieur au dessus du châssis) : sa position tombe juste sur une des trois suspensions , cette option parait à rejeter.
Reste monter l'ensemble moteur-plateau . Le moteur est fixé par le dessus du châssis.



Mettre des entretoises pour la fixation du moteur : Je ne suis pas outillé pour en faire trois de hauteur impeccablement égale. (Risque d'un plateau qui penche) . En trouver des toutes faites de la bonne hauteur (+ diamètres intérieur et extérieur) est une gageure . Je dois exclure aussi cette solution .

Ce qui m'apparait comme le plus simple : mettre mon plateau de rab en double plateau (comme sur la L75). Réalisable en un clin d'oeil , mais le poids ?
- l'axe du moteur DD , le fond de palier, ce n'est pas du Lenco , l'asservissement électronique devra vaincre une inertie 2 fois plus importante au démarrage, de même pour la régulation permanente de vitesse .
- musicalement il n'est pas exclu qu'un double plateau ait une incidence négative.
- les suspensions devront déjà supporter le poids du Spiteri (pas loin du double d'un T3 ) , un deuxième plateau en plus ? (rappel: les Studio sont montées sur des ressorts assez souples , plus encore que ceux d'une TD125 ).

Ce qui m'apparait comme la solution à tous égards préférable : dans ma plaque châssis de rab , tailler une pièce circulaire concentrique à l'emplacement du moteur , qui viendra en doublage de la plaque châssis d'origine pour y fixer le moteur . Cette pièce pourra avoir exactement le diamètre d'un plateau et la tranche de coupe polie, ce qui sera esthétiquement satisfaisant . Le poids sera bien moindre que celui d'un plateau avec ses masselottes de plomb. Mais il me faut un tailleur de métacrylate pro . Philippe envisageait de contacter une de ses relations .

En attendant j'ai fait un essai avec double plateau .



Ce n'est pas mal (sûr que ça vit plus ) mais trop d'incertitude actuellement pour y mettre une cellule plus sophistiquée que la S1.
(A terme je suis convaincu que ce bras mérite une Miyagima)

Tout cela est assez passionnant; merci Vincent !



.
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