Veuillez indiquer le modèle de votre platine Lenco à galet dans le titre de votre sujet.
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SUJET : [L70] la 2ème ailesoixandis du bleu, une MKIII de environ 1963

[L70] la 2ème ailesoixandis du bleu, une MKIII de environ 1963 30 Déc 2019 20:28 #1

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Hello,

Trouvée sur LBC par hasard dans le nord-est il y a plusieurs mois, j'en avais parlé sur le post' des "trouvailles".

Et bien la voilà, récupérée et postée par Antoine que je remercie ici une fois de plus (_-_) .
Je viens de la recevoir, Antoine l'avait super bien emballée, elle est arrivée nickel !

Donc avis au amateur sur le modèle et l'année, je crois que c'est une MKIII ou MKIV comme celle de JG donc peut-être 64 ou 65? ?-| (sans doute 63)

Je viens de la déballer ce soir sous le préau, il fait sombre, je vois mal.... mais premières impressions :
- Socle tôle siglé STEREO, il est superbe. il est posé sur des tous petits pieds caoutchouc
- La platine a une marque à chaque coin, le reste de la peinture semble ok
- le galet est raid-sec, comme tout ce que j'ai eu sur "base plastique"
- le réglage du bras est inopérant, donc à voir (help JG)
- Le PC noir est en BE, ouff. Il y a une cellule ortofon FF15 ou dans le genre, diamant HS
- le plateau est blanc, superbe look, elle est plus belle sans le tapis noir
- tapis noir encore bien souple, à laver...
- capot type yaourtière en bonne état, qqs rayures à virer au polish
- moteur sec et dur, à démonter et huiler...
- il y avait un support de bras dépoussiéreur, à virer ou remplacer...(?)























Dernière édition: 03 Jan 2020 22:33 par Le bleu.
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[L70] la 2ème ailesoixandis du bleu, une MKIV 30 Déc 2019 23:10 #2

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Qu’elle est belle celle-ci ! Une des rares pour laquelle je pourrai craquer.....
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[L70] la 2ème ailesoixandis du bleu, une MKIV 31 Déc 2019 13:09 #3

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Je m'en souviens de celle ci ...
Elle ressemble en effet beaucoup à celle de JG.

Cool la caisse en tôle + le capot, trés clean.
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[L70] la 2ème ailesoixandis du bleu, une MKIV 01 Jan 2020 19:29 #4

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Plus ancienne que ma "toutentôle" (qui est vendue ...),
Avec :
la marque stéréo au centre,
le marquage sur le châssis

plus proche (pour pas ne pas dire très proche) de celle que j'utilise, pour l'âge. (même disposition des marquages sur le châssis et plateau laqué.


Et je n'a jamais trouvé de capot ... :cry:
Dernière édition: 01 Jan 2020 19:34 par JGN.
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[L70] la 2ème ailesoixandis du bleu, une MKIV 01 Jan 2020 21:30 #5

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hello JG,

donc 65 ou 65, ou plus vieux?

Je suis en train de regarder pour refaire le bras? je suis en train de chercher des info-doc ou part-list pour voir comment le démonter... et commander des roulements. Tu as les cotes de roulement, ou une adresse?
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[L70] la 2ème ailesoixandis du bleu, une MKIV 01 Jan 2020 22:24 #6

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Sylvain papa a des roulements en stock je crois, et JG a fait un how to que je dois publier (sorry JG).
Dernière édition: 01 Jan 2020 22:24 par cynos.
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[L70] la 2ème ailesoixandis du bleu, une MKIV 01 Jan 2020 23:41 #7

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Pas finalisé ( flemme + autres occupations) c'est du taf avec les photos.

Je vais l'envoyer en direct au Bleu dans sa version actuelle.
Malin comme il est il devrait s'en sortir (_-_)
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[L70] la 2ème ailesoixandis du bleu, une MKIV 02 Jan 2020 10:25 #8

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:ok: big thanks JG
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[L70] la 2ème ailesoixandis du bleu, une MKIV 02 Jan 2020 15:19 #9

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En attendant :

Pour les utilisateurs de L70 de chez Lenco et autres Goldring, Bogen, Barthe, Benjamin, Grundig, Komet, Voxon , … qui s’évertuent à utiliser ces merveilles .

J’ai regroupé certains liens généraux avec :

L’incontournable Lenco Heaven (in ingliche) successeur du « Lenco Lovers » dont on trouve parfois des fragments lors de recherches, mais repris quasi intégralement par le « Heaven »
www.lencoheaven.net/

son petit frère très complet et en français et avec, entre autre sa Lencopedia :
lenco.reference.xooit.fr/index.php

La base de Vynilengine, dont la richesse n’est plus a démontrer :
www.vinylengine.com/turntable-database.p...auto=any&changer=any
et son forum :
www.vinylengine.com/turntable_forum/viewtopic.php?f=64&t=44088

D’autre forum où que c’est qu’on en cause de cette platine, parfois, en vrac et au hasard :

alexkachler.free.fr/audio/lenco/l70/

audioshark.org/turntables-146/gues-what-...94.html#.UgTFYolOKUk

www.wiredstate.com/forum/viewtopic.php?f=33&t=21625&start=260

www.audioasylum.com/audio/vinyl/messages/89/899088.html

www.vintageaudiorepair.nl/lenco/uklenco_l70.html

www.theanalogdept.com/index.html pas beaucoup de Lenco mais de belles Thorens dont, bien sur des 124


Et sans doute quelques autres
Même sur le vert on en parle … *ttg>
Dernière édition: 02 Jan 2020 15:21 par JGN.
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[L70] la 2ème ailesoixandis du bleu, une MKIV 02 Jan 2020 16:16 #10

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J'avais oublié mais le CP noir a rayon c'est normalement la 2° génération. Avant c'est du rouge.
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[L70] la 2ème ailesoixandis du bleu, une MKIV 02 Jan 2020 21:46 #11

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JGN écrit:
J'avais oublié mais le CP noir a rayon c'est normalement la 2° génération. Avant c'est du rouge.


Cé t'à dire?? (pas le bon tapis? ou pas le bon modèle?)



EP sur l'ex forum nous avait posté ces photo d'une MKIV 1962 dans une radio au pôle nord. Je trouve qu'elle y ressemble en tout point, donc 62?




Dernière édition: 02 Jan 2020 21:47 par Le bleu.
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[L70] la 2ème ailesoixandis du bleu, une MKIV 02 Jan 2020 21:53 #12

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Toujours en fouillant sur le web, Le cidre ou Ciderf, nous avait présenté sa MKIV... mais ce n'est pas la même plaque de ON/OFF.... et le plateau n'est pas blanc...
je m'y pers.... ,;,(


Dernière édition: 02 Jan 2020 21:54 par Le bleu.
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[L70] la 2ème ailesoixandis du bleu, une MKIV 03 Jan 2020 00:10 #13

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C'est la mienne, enfin c'était, je viens de la vendre. (ex cider)
Le logo Lenco est simple et en bas à droite.





L'autre (ci-dessous) est plus ancienne (celle que j'ai gardée)
mais, je pense qu'elle l'est moins ancienne que la tienne.

Dur de choisir ... moi qui ne suis qu’utilisateur et pas co-co (collectionneur compulsif *ttg> )





Je lui ai rajouté l'option du support avec verrouillage.

Apparemment les étiquettes suivantes n'ont plus l’arbalète et un format un peu différents. Il est aussi possible que les numéros de séries ne se suivent pas, il y aurait eu un genre de remise à zéro
Dernière édition: 03 Jan 2020 00:30 par JGN.
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[L70] la 2ème ailesoixandis du bleu, une MKIV 03 Jan 2020 01:02 #14

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Le bleu écrit:

EP sur l'ex forum nous avait posté ces photo d'une MKIV 1962 dans une radio au pôle nord. Je trouve qu'elle y ressemble en tout point, donc 62?





La "fameuse radio Alaska" d'EP.

Ces photos sont issues du poste de secours et télécommunication (radio amateur et patchphoning) d'Alert, qui n'est pas une "radio station", mais une "station", comprendre une base militaire (Canadian Force Station Alert), CFS Alert.

Alert est l'endroit "habité" le plus au nord du globe (au niveau de l'Artique).
La mission d'Alert est de porter secours aux batiments croisant dans cette zone et de fournir des relevés météos et climatiques (l'émeteur sert à ça), et surtout d'affirmer la présence canadienne au pôle (intelligence service).

Ron Reyno (sur la photo avec les L70), militaire, était le "DJ" de la base durant les 60's.

Sources:

jproc.ca/rrp/alert_radio.html

ici.radio-canada.ca/amp/1118753/alert-fo...adiennes-ours-polair

On peut quand même dire que la L70 a été la ou ... enfin l'une des platines le plus proche du pôle nord (sur la page principale vous constaterez que les L70 ont été remplacées par des 4HF au milieu des 60's) ... les cellules sont des MM ou des MC ... ? ... :D


Dernière édition: 03 Jan 2020 01:54 par cynos.
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[L70] la 2ème ailesoixandis du bleu, une MKIV 03 Jan 2020 22:37 #15

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Hello,

Rien fait sur la platine, mais je suis en train de me refaire toutes les présentations de L70 du forum... enfin j'en suis à la moitié.
Et d'après les numéro de série et dates des autres L70, elle est de 63 ou peut-être un peu avant? et ce serait une MKIII (j'ai édité la première page)

_____________________________________

JG nous avait fait ça (_-_) , il nous reste à le traduire et à le mettre à jour avec des nouvelles info, non? :

"J'ai aussi cette petite récap de la vie des L70" :

Lenco L70 MkI
General view:
The platter is painted white.
The mat is red natural rubber.
One of the previous owners had the "excellent" idea to fit a Lenco VV7 preamp and a on/off light.
The platter:
The platter is painted white on top,
and has a yellow paint underneath.
Series number:
The label is still in the style of earlier Lenco.
Speed lever:
The knob is red bakelite.
The engraved speed numbers are not painted black.
On/off knob:
Brown/red bakelite.
Note the white bakelite headshell.
Tonearm mounting collar and tonearm lift/rest:
Stepped Art DÈco mounting collar.
The locking screw of the tonearm rest has no slot.
The collar is secured to the plinth via a big pot metal nut:
Tonearm lift/rest:
Note the groove on the rest.
The tonearm wand is aluminum.
Tonearm lift/rest collar:
The linkage:
Black metal linkage.
Lacquer:
Lacquer on nuts is pale green (green peas like), pale yellow (previous picture) or red (on the locking screw of the platter's bearing).
Note that there is no felt washer on the platter bearing: has it been lost
Under the top plate:
The underneath of the top plate is painted red: it seems to be some anti-corrosion paint, like on earlier Lencos.
Tonearm wires connection board is located under the top plate.
Tonearm lift and switch control device:
The spring mounts:
The platter bearing:
The housing of the bearing is steel.
Note the red cloth insulation tape on the motor coils and the black metal plate of the motor's rear bearing.


Lenco L70 MkII.
General view:
The mat is the radial spines one.
Series number:
New version of the label.
Speed lever:
White plastic knob and speed numbers are engraved and painted black.
On/off knob:
White plastic knob.
Note the white logo painted on the top plate.
Tonearm mounting collar and tonearm lift/rest:
Stepped Art DÈco mounting collar.
The locking screw of the tonearm rest has now a slot.
The linkage & lacquer:
"Silver" metal linkage.
Yellow lacquer on all screws except on the platter bearing locking screw (black).
Under the top plate:
The underneath of the top plate is painted grey, as on top of the top plate, though it is not shiny.
The platter bearing:
The housing of the bearing is brass now.
The metal plate of the motor's rear bearing of is "chromed".


L70 MkIII.1
General view:
The label:
Note that there is a date stamped on the top plate too.
Speed lever:
Black plastic knob and speed numbers are painted black.
On/off knob:
There is now a scratch plate under the knob.
Tonearm mounting collar and tonearm lift/rest:
The tonearm collar has a simpler design, slightly conical
The rest hasn't a groove anymore and the head of the locking screw is slightly lower.
The collar is secured to the plinth via two M3 cheese head screws:
Under the platter: The tonearm connection board is on the top plate under the platter now.
Green lacquer on the screws.
The spring mounts:

L70 MkIII.2
Same as L 70 MkIII.1 except for:
Series number:
New style label.
Under the platter:
Still some green lacquer plus white one.

L70 MkIV.
Basically the same model as MkIII.
The only changes are cosmetic ones.
General view:
To be mentioned to, a version with an upper left corner escutcheon:
On/off knob:
New, simplified scratch plate.
On later models the "Made in Switzerland" mention will disappear.
If we consider the series number on the label, it is possible that the MkIII was still coming out of the line while the MkIV started to be produced.
The second pictured L70 with the upper left corner escutcheon bears series number 40536, when the L70 MkIII.2 bears series number 45409.
An other hypothesis is that these decks were contemporary, with only a different look for different markets


Lenco L70 MkV.1
From MkIV to MkV.1, for what we know, the changes regard the new scratch plate, the silver grey painted platter and the mat:

Lenco L70 MkV.2
The only though quite visible change from Mk V.1 is the colour of the top plate, now dark grey.
General view:
The top plate is painted dark grey.
A new mat.
Scratch plate:
New scratch plate, 3/4 height, bearing the name of the model: L70.
The platter:
The platter is painted silver grey on top, but no paint underneath.
Tonearm lift & rest:
Tonearm lift/rest is also painted dark grey.
The tonearm wand is chromed steel.
Under the top plate:
The underneath of the top plate is still light grey. This could suggest that light grey top plates have simply been covered with dark grey paint.
Label:
The style of the label remains unchanged.....


L70 MkV .3
Tonearm collar:
Cylindrical collar.
Tonearm lift/rest collar:
New simplified design.
Under the top plate:
Note the new tonearm lift and switch control device.
The label:
The motor:
Simple connection block, yellow insulating tape on the coils but still the same motor frame. No more voltage selector pin.
110/220 wiring connection block is off the motor:

Lenco L70 MkV.4
A few changes from MkV.3
The label:
New style and series numbers have been reset.
Under the top plate:
Bare metal.
The motor:
New connection block with voltage selection, but still the same motor frame.
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[L70] la 2ème ailesoixandis du bleu, une MKIII de environ 1963 03 Jan 2020 23:01 #16

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Yapa de nouveauté ...

mais yadessites ouya aussi des images
Dernière édition: 03 Jan 2020 23:12 par JGN.
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[L70] la 2ème ailesoixandis du bleu, une MKIII de environ 1963 03 Jan 2020 23:52 #17

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Celle que j'ai mis au bar est noté juillet 1963
Elle ressemble à la tienne (photo dans le post "ma neuvième lenco" page 9 )
Seule La plaque change , avec un bandeau noir
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[L70] la 2ème ailesoixandis du bleu, une MKIII de environ 1963 04 Jan 2020 10:46 #18

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:ok:
C'est en lisant cela hier soir, en regardant les photo de ta platine, que j'ai vu que nos numéros étaient proches. La mienne doit être un peu plus vieille, sans doute 62/63 et pas 64/65 comme je le croyais...
J'ai modifiè le titre (date et MKIII)

(Sylvain, si tu as 2 ou 3 autres photo de ta platoche, tu pourrais ouvrir un nouveau post' pour la présenter? thanks)
Dernière édition: 04 Jan 2020 10:47 par Le bleu.
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